أقدم راكب أمريكي على سلوك غريب من نوعه، إذ فتح باب الطائرة وقام بالسير على جناحها بينما كانت تستعد للتوقف.
واعتقلت السلطات الأمريكية، صباح أمس، الراكب الذي كان على متن طائرة تابعة لشركة «يونايتد إيرلاينز» في مطار أوهير الدولي بشيكاغو، حسبما أفاد موقع «الشرق الأوسط» نقلاً عن شبكة «سي إن إن».
وأوضحت إدارة شرطة شيكاغو، في بيان، أن «رجلاً كان على متن طائرة تقترب من البوابة قام بسحب مخرج الطوارئ، وتمكن من الخروج إلى جناح الطائرة».
وقالت الشرطة إن «الرجل انزلق بعد ذلك على الجناح إلى أرض المطار».
ووقع الحادث على متن رحلة «يونايتد إيرلاينز - رقم 2478» القادمة من سان دييغو.
وقالت الشركة إن الطاقم الأرضي أوقف الشخص خارج الطائرة، وعند وصول الطائرة إلى البوابة المخصصة لها، نزل جميع الركاب بسلام.
وصرحت الشرطة قائلةً: «وصلت مديرية حماية المدنيين ووضعته في الحجز».
وذكرت أن راندي فرانك دافيلا، متهم بارتكاب سلوك طائش، مشيرةً إلى أنه تم اعتقاله دون حوادث ووجهت إليه التهم. وسيمثل المتهم أمام المحكمة يوم 27 يونيو.
يُذكر أن مضيفة طيران على متن رحلة لـ«أمريكان إيرلاينز» اضطرت، في فبراير الماضي، إلى ضرب رجل بإبريق قهوة، بعدما حاول فتح باب الطائرة في منتصف الرحلة.

سلوك طائش.. فتح باب الطائرة وسار على جناحها

United Airlines

أقدم راكب أمريكي على سلوك غريب من نوعه، إذ فتح باب الطائرة وقام بالسير على جناحها.

كشفت دراسة جديدة ارتباطا بين جائحة كورونا و"اضرابات الأكل" التي تقتل ما يقرب من 10200 شخص كل عام، أي حوالي شخص واحد كل 52 دقيقة".
وأجرى الدراسة التي نشرها موقع "يوريك أليرت" العلمي، باحثون من كلية الطب بجامعة مينيسوتا وكلية الصحة العامة الأمريكية، وذكروا أن "أكثر النتائج المقلقة للجائحة تشير إلى زيادة طفيفة أو عودة ظهور اضطرابات الأكل.
وتعاونت الباحثة "ميليسا سيمون" من كلية الطب بجامعة U of M، مع أستاذة كلية الصحة العامة ورئيسة قسم علم الأوبئة وصحة المجتمع "ديان ستاينر" لإعداد الدراسة بين أبريل ومايو 2020.
وقالت سيمون إن "جائحة كورونا أدت إلى اتباع سياسات الصحة العامة للحد من انتقال الفيروس. وفي حين أن هذا ضروري، إلا أن الاضطرابات في الحياة اليومية المرتبطة بالوباء المستمر قد يكون لها عواقب سلبية كبيرة على اضطرابات الأكل".
وأضافت سيمون، وهي المؤلفة الرئيسية للدراسة أن "اضطرابات الأكل تتسبب بأحد أعلى معدلات الوفيات، ومن المهم الربط بين عواقب الوباء وسلوكيات الأكل المضطربة".
وهدفت الدراسة إلى "فهم الارتباطات المحتملة بين الإجهاد والضيق النفسي والصعوبات المالية والتغيرات في سلوكيات الأكل خلال جائحة كورونا"، وفق "قناة الحرة".
وأظهرت النتائج التي توصلت إليها سيمون 6 موضوعات رئيسية لتغيير سلوك الأكل، وهي الأكل بشكل طائش وتناول وجبات خفيفة وزيادة استهلاك الغذاء وانخفاض الشهية والحميات الغذائية والإفراط في الأكل وازدياد اضطرابات الأكل.
وأفاد نحو 8٪ من الذين شملتهم الدراسة عن سلوكيات غير صحية بشدة للتحكم في الوزن، فيما تبين أن 53٪ لديهم سلوكيات غير صحية أقل شدة، و14٪ أفادوا بأنهم يأكلون بشراهة.
وكشفت الدراسة أن هذه النتائج ارتبطت بشكل كبير مع "سوء إدارة الإجهاد النفسي، وأعراض الاكتئاب، والصعوبات المالية المعتدلة أو الشديدة".
وقالت ستاينر "كان هناك الكثير من التركيز على السمنة وعلاقتها بجائحة كورونا، ومن المهم أيضا التركيز على العدد الكبير من الأشخاص الذين أصبح لديهم اضطرابات في الأكل".
بدورها أوضحت سيمون "من المرجح أن تستمر العواقب الاقتصادية لوباء كورونا لفترة طويلة بعد توزيع اللقاحات. ولأن نتائجنا تشير إلى أن الصعوبات المالية المعتدلة أو الشديدة قد تكون مرتبطة بسلوكيات الطعام المضطربة، فمن الضروري أن تكون العلاجات ميسورة التكلفة".

دراسة جديدة تكشف علاقة بين كورونا واضرابات الأكل "القاتلة"

مع تحسن الأجواء في الدولة، وبدء موسم «الكشتات» والنزهات البرية، بدأت تطفو من جديد بعض الممارسات الخاطئة على السطح، ليشار إليها بالبنان، راسمة علامات استفهام كثيرة حول تساهل أولياء الأمور مع أطفالهم ممن لم يتجاوزوا الـ 15 بقيادة السيارات، لاسيما من باب المغامرة، الأمر الذي أصبح عادة، فأصبح هؤلاء الأطفال يجازفون بحياتهم على الطرق، تحت ذريعة الفضول وبمباركة من أولياء أمورهم، لاسيما أن الحوادث والتجاوزات باتت تطفو على السطح بشكل مستشرٍ، حيث أعلنت شرطة دبي أخيراً القبض على حدثين لم يتجاوزا الـ 15 عاماً لقيادتهما السيارة بطيش وتهور، وكانت إمارة رأس الخيمة فقدت أخيراً حدثاً في الـ 12 من عمره، وأصيب معه آخران بإصابات بليغة بسبب تدهور السيارة، كما أصيب حدث مواطن يبلغ من العمر 15 عاماً في إمارة الفجيرة بحادث بليغ جراء قيادة السيارة أسفر عنه بتر قدميه بعد إصابته البليغة، هذه الحوادث هي غيض للأسف من فيض من الحوادث التي جعلت دماء الطفولة تنزف على الأرصفة والإسفلت، لنتساءل من المسؤول..؟
«البيان» التقت خبراء في السلامة المرورية والتنمية الأسرية، لتشخيص هذه الممارسات الخاطئة، والوقوف على حلول ناجعة، ترسم مساراً قويماً لحماية الأطفال من مخاطر الطريق وما قد يسببونه من أضرار للمجتمع والصالح العام.
خطورة أم بطولة؟
ومن جهته أكد جمال العامري، الخبير المروري والمدير التنفيذي لجمعية ساعد للحد من الحوادث المرورية، أن نزوع الأحداث إلى قيادة السيارات موضوع سلوكي بحت، لابد أن يتم النظر إليه من خلال 4 أضلاع مهمة وهي: «الأسرة والإعلام والمدرسة والوعي بالقانون»، حيث يتجلى الاتجاه الأول من خلال نظرة فاحصة على علم الاجتماع التطبيقي، إذ لا يعي «الحدث» أو الطفل خطورة ما يُقدم عليه من تصرف، وما قد يتسبب به من أخطار لنفسه وعلى غيره والمجتمع، حيث يغزو عقله الباطن روح الفضول والتجربة، فيقدم على هذا الفعل على أنها مغامرة وبطولة، كما أن في علم السلوك، لا يستطيع أغلب الأحداث الوصول إلى السيارة وقيادتها دون علم ولي الأمر، وفي أحيان كثيرة يقودون السيارة بمباركة أهاليهم، حيث إن بعض الأسر تعتمد على أبنائهم القُصّر في تلبية الاحتياجات اليومية، والقيام بنزهات لساعات بالسيارة، وهنا يتضح أن الجانب الأول لتقليل تفشي هذه الممارسات هو التوعية الأسرية، وقرب الآباء من أبنائهم، وإرشادهم لما هو صواب أو خطأ، إذ إن انعدام حلقة الوصل بين المراهقين وأسرهم، تعتبر الخطوة الأولى للقيام بممارسات متهورة لا تحمد عقباها، وهنا على الأسرة أن تشدد على هذا الجانب، وتساءل، ما الرادع.. أهي الحوادث الجسيمة بعد فوات الأوان..؟
توعية
وحول جرعة التوعية التي لابد أن نحصّن بها المجتمع بشكل دؤوب، تحدث العامري عن الحاجة الماسة لرسائل إعلامية فعّالة ومتواصلة وليس بشكل وقتي فقط، وأن تتولى وسائل الإعلام التقليدية والتفاعلية زمام المبادرة في طرح برامج لتوعية النشء بالمخاطر والأضرار التي قد تنتج عن هذه الممارسات السلبية، والحيلولة دون تفشيها أكثر.
وفيما يتعلق بالمدرسة كمنصة مهمة لتوعية النشء، شدد المدير التنفيذي لجمعية ساعد للحد من الحوادث المرورية، على أن دور المدرسة محوري جداً، فالفكرة ليست بالكم المقدم من المعلومات، بل هي مسألة تنضوي على الكيف، إذ كيف أردع الطالب الذي يأتي للمدرسة بسيارة دون رخصة، كيف أجعل في نفسه حساً وطنياً أن الالتزام جزء من المسؤولية المجتمعية، كيف أجعل فيهم حساً باستشعار خطر هذه السلوكيات الخاطئة، والتعاون مع الجهات المختصة والقيادات العامة للشرطة وجمعيات المجتمع المدني، على مستوى الدولة لتقديم المحاضرات وبرامج التوعية بشكل مستمر.
قانون وعقوبات
وفي سياق متصل، فإن إدراك القانون والعقوبات حلقة مهمة، ترسم مساراً لدرء هذا الخطر المحدق، وهذا ما يؤكد عليه العامري، حيث تنص القوانين أن قانون السير والمرور وهيئات التأمين لا تعوض الضرر الذي يقوم به الحدث، من التسبب بالوفاة لشخص آخر أو الإضرار بالمرافق العامة وغيرها، فالوعي بالقانون والتضافر المجتمعي والمؤسساتي مهم لخلق الشعور بالمسؤولية لدى النشء، وهي المسار الصحيح لحمايتهم من أخطار الطريق والسلوك غير المسؤول.
منهجيات
وبدوره أوضح الدكتور شافع النيادي، خبير التنمية البشرية ومدرب ومستشار في تنمية الموارد البشرية والعلاقات الأسرية، أن الممارسات الخاطئة المتمثلة في قيام الأطفال والمراهقين بقيادة السيارة أصبحت في ازدياد وارتفاع مستمر، مؤكداً على 4 منهجيات أساسية لابد من فهمها والعمل على أساسها في اجتثاث هذا الخطر المحدق الذي يحيط بالأطفال والنشء.
وتتمثل المنهجية الأولى في عدم وعي الأسرة بالمخاطر المحيطة بالأبناء من جراء هذا العمل، فالأبناء والمراهقين قد يكون لديهم قصر نظر بالموضوع، لمحدودية خبرتهم، ويتساءل النيادي قائلاً: «ألم تكن التجارب والحوادث التي راح ضحيتها شباب في مقبل العمر خير رادع ليمنعوا أبناءهم من هذا الفعل؟»، وأوضح أن هذا التغافل قد تكون عواقبه وخيمة.
خلط
وأوضح النيادي «أن المنهجية الثانية تتمثل في الخلط بين العقلانية والعاطفة، وهذه مشكلة أخرى تحتاج للوقوف عليها، فالتفكير العاطفي البحت يجعل الآباء يميلون إلى الاعتقاد أن حرمان الأبناء من متطلباتهم كالقيادة في وقت مبكر دون رخصة، يحرمهم من الاستمتاع بما يقوم به أقرانهم من العمر نفسه، فالنظرة المحدودة والتفكير بالوقت الحالي، أن الابن يقود السيارة ويستمتع بفترة ضرورية من حياته وهي المراهقة أو الطفولة، لكن تجاهلوا أن التفكير بالمستقبل أمر مهم، حيث كيف أهيئ هذا الحدث وأوجهه في الطريق الصحيح، وأن القيادة سيحين دورها بالوصول إلى السن القانونية حسب قوانين الدولة.
ويشير النيادي أن تعوّد الأبناء على هذه الممارسات غير القانونية يعتبر المنهجية الثالثة، التي قد تأخذ بيده للإضرار بالآخرين والمجتمع، وقد يدخل الأحداث لارتكابه جنحة من وراء هذا الفعل، كما أن الوهم بزرع الثقة عند الحدث أو الطفل في هذا الصدد، ما هو إلا جرعة مميتة له، بدءاً من تعليمه كيف يخالف القوانين. وأما المنهجية الرابعة فتدور حول الجانب الرقابي.

قيادة الأطفال للمركبات.. سلوك طائش يخطف الأرواح على الطرق

target3238984669403850178.jpg

قديماً قيل: «كم من مريد للخير لن يبلغه»، فقد يسيء الإنسان من حيث يظن أنه يُحسن، وقد يضر وهو يظن أنه يُصلح، لسلوكه المسلك الخطأ في ذلك، دون علم وبصيرة، ودون حكمة وتعقُّل.ومع ظهور حادثة الرسوم المسيئة للنبي صلى الله عليه وسلم، وردود الأفعال التي تبعت ذلك، كانت الحاجة ماسة لبيان ما ينبغي تجاه ذلك من حكمة وضبط النفس وغيرة رشيدة واتباع الطرق السليمة لمعالجة ذلك، كالطرق القانونية، وسد الطريق أمام المتطرفين الذين يستغلون مثل هذه الأحداث للاستقطاب والاختراق، وكذلك سد الطريق أمام القوى الإقليمية التي تستغل مثل هذه الأحداث لتحقيق مصالحها الخاصة.
وأول رسالة أوجهها إلى المندفعين دون علم وبصيرة، فأقول لهم: إن الغيرة على النبي، صلى الله عليه وسلم، يجب أن تكون وفق سنته وهديه، ومن تمام هذه الغيرة أن يغار على النبي صلى الله عليه وسلم من نفسه، بألّا يكون هو نفسه سبباً في الإساءة إلى جنابه الشريف، بقول طائش أو فعل متهور، فيكون سبباً في تغذية روح الكراهية ضد الإسلام والمسلمين، وتقديم صورة مشوهة ومغلوطة عن الدين.
وقد حرص النبي صلى الله عليه وسلم، على ترشيد الغيرة والحماسة الدينية، وبنى جيلاً من العقلاء الحكماء الذين حملوا مشاعل النور والسلام للعالم، وحذَّر أشد التحذير من أي سلوك يسيء إلى الدين وينفّر الناس عنه، فقد أبقى النبي صلى الله عليه وسلم، الكعبة المشرفة على بناء قريش ولم يُعد بناءها على أساس إبراهيم، عليه السلام، مع ما للكعبة من مكانة دينية عظمى؛ خشية أن ينفّر الناس من ذلك، ولا يزال الحِجْر خارج بناء الكعبة إلى يومنا هذا، شاهداً على هذا المنهج النبوي الرشيد، كما راعى النبي، صلى الله عليه وسلم، في معالجة التحديات نظرة الأمم الأخرى للإسلام والمسلمين، فمع شدة خطر المنافقين على أمن المجتمع، إلا أن النبي صلى الله عليه وسلم، انتهج سياسة حكيمة في التعامل معهم، وكذلك فيما يتعلق بمن تعدّى على جنابه الشريف واتهمه بالظلم والجور، كما وقع من ذي الخويصرة، فقد وضع النبي عليه السلام في عين الاعتبار نتائج أي إجراء يتخذه، وأثرها لدى الأمم الأخرى، ولذلك قال صلى الله عليه وسلم لمن عرض عليه معاقبة هؤلاء: «معاذ الله أن تتسامع الأمم أنَّ محمداً يقتل أصحابه».
كل ذلك يؤكد أن من أوجب واجبات المسلم تجاه دينه أن يصونه من التشويه، وألّا يكون هو نفسه سبباً في الإساءة إليه، تحت أي شعار كان، وهو منهج نبوي رشيد لا غنى للمسلمين عنه، وخاصة في المجتمعات الغربية، في ظل تنامي المظاهر اليمينية المتطرفة، التي تستغل أي واقعة للاستعداء على هذا الطرف أو ذاك، وفي ظل استغلال المتطرفين للحريات للتوغل والاستقطاب وتمرير أجنداتهم في المجتمعات.
وأما رسالتي الأخرى فهي لتيارات «الإسلام السياسي» التي تتاجر بالدين، وبعضها حطت رحالها في الغرب، واستغلت الحريات هناك للتوغل والانتشار، فأقول لهم: يكفيكم تغريراً وخداعاً للشباب، واستغلالاً للأحداث لتحقيق مصالحكم الحزبية، فلم يجنِ الإسلام والمسلمون منكم إلا الضرر، وهل خرج ابن لادن والزرقاوي والبغدادي وغيرهم من عتاة الإرهابيين، إلا من تحت عباءتكم؟! فآن لكم أن تراجعوا أنفسكم، وتصححوا مساركم إن كان لديكم بقية عقل!!
وأما رسالتي الأخيرة فهي للذئاب التي تسعى للعنف والإرهاب، وكثير منهم ذوو سوابق جنائية، لم يعرفوا عن الإسلام حقيقته، ولا عن النبي سيرته، ولا عن الأخلاق سماحته، وإنما يسلكون سبيل الإجرام الذي عهدوه ولكن بوجه جديد، فأقول لهم: أنتم أشد إساءة للدين ولنبي الإسلام من غيركم، لم يسلم من شركم المسلمون، ولم تراعوا حرمة لأحد، وانتهجتم طريق العنف الذي يرفضه الشرع رفضاً قاطعاً، فكيف تلقون الله تعالى وقد شوَّهتم دينه، ونفَّرتم الناس عنه، واعتديتم على خلقه، وأثقلتم موازينكم بالأوزار والآثام؟!
إن المجتمعات اليوم تواجه تحديات كثيرة، من أبرزها التطرف والإرهاب، هذه الأمراض التي تهدد السلام والاستقرار، والتي تحتاج من الجميع إلى التكاتف للتغلب عليها والعيش بسلام في ظل قيم المواطنة الصالحة.

رسالة للمنتمين للإسلام المسيئين إليه

قديماً قيل: «كم من مريد للخير لن يبلغه»، فقد يسيء الإنسان من حيث يظن أنه يُحسن، وقد يضر وهو يظن أنه يُصلح، لسلوكه المسلك الخطأ في ذلك، دون علم وبصيرة، ودون حكمة وتعقُّل.

أدى حادث تصادم حافلة ركاب وشاحنة إلى وفاة 6 أشخاص وإصابة 19 آخرين، تفاوتت بين البليغة والبسيطة وقع صباح اليوم (الخميس) على شارع شاطئ الراحة باتجاه الخارج.
وأوضح المقدم محمد عبدالرحيم الحوسني رئيس قسم مباحث المرور في ادارة مرور المناطق الخارجية بالمديرية، أن مركز القيادة والتحكم بإدارة العمليات في قطاع العمليات المركزية بشرطة ابوظبي تلقى فجر اليوم (الخميس)، بلاغاً يفيد بوقوع حادث تصادم مروري بين شاحنة وحافلة، وفور تلقي البلاغ تحركت الجهات المختصة في شرطة ابوظبي وقامت بتأمين الموقع، وتخطيط الحادث.
وأشار إلى أن سرعة استجابة الدوريات المرورية، ومركبات الإسعاف والإنقاذ التابعة لمديرية الطوارئ والسلامة العامة فضلاً عن مشاركة المستشفى الميداني المتنقل، حيث تم تقديم العلاج لبعض الحالات، وتم نقل الآخرين على وجه السرعة إلى المستشفيات لتلقي العلاج اللازم.
<blockquote class="twitter-tweet">
شاهد.. وفاة 6 أشخاص وإصابة 19 آخرين في <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AD%D8%A7%D8%AF%D8%AB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#حادث</a> مروري بـ <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A3%D8%A8%D9%88%D8%B8%D8%A8%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#أبوظبي</a><a href="https://t.co/zL1VJQA6yY">https://t.co/zL1VJQA6yY</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/hrr5JVgi7R">pic.twitter.com/hrr5JVgi7R</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1217782353457795075?ref_src=twsrc%5Etfw">January 16, 2020</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
وأشار إلى أنه تم اتخاذ الإجراءات الميدانية لتأمين الطريق وإخلائه من المركبات المتضررة، كما تم تحويل الحركة من جسر الشيخ زايد بتجاه جسر المقطع، وإعادة الطريق إلى حالته الطبيعية.
وبدورها كشفت شرطة أبوظبي عن طريق كاميرات المراقبة (عين الصقر) بالتعاون مع مركز المتابعة والتحكم -ابوظبي أن السبب الرئيسي للحادث هو نتيجة سلوك طائش لسائق مركبة كان يسير أمام الشاحنة ويربك سائقها، مما اضطر سائق الشاحنة للتوقف تجنبا لصدمه، 
وبدوره أرجع الرائد عبدالله خميس العزيزي، رئيس قسم التحقيق والحوادث الجسيمة بإدارة مرور المناطق الخارجيه بمديرية المرور والدوريات بشرطة ابوظبي ان الاسباب الأولية للحادث السرعة الزائدة ولعدم مراعاة سائق الحافلة لظروف الطريق مما أدى إلى وقوع الحادث.
وحذّرت شرطة أبوظبي من بعض السلوكيات الطائشة الغير مسؤولة لبعض السائقين والتي تؤدي إلى إرباك وإلحاق الضرر بالآخرين وتهدد سلامتهم على الطريق.
ودعا العزيزي، قائدي المركبات ومستخدمي الطريق إلى أخذ الحيطة والحذر ،والتقيد بالسرعات المقررة، وعدم الانشغال بغير الطريق، ومراعاة ظروف الطريق.
وأشرف على الحادث ميدانياً العميد محمد ضاحي الحميري مدير مديرية المرور والدوريات والعقيد محمد الشحي مدير إدارة مرور المناطق الخارجية.
 
اقرأ أيضا
<a href="https://www.albayan.ae/across-the-uae/accidents/2020-01-16-1.3753779" target="_blank">العثور على جثة غريق رأس الخيمة في عُمان</a>

بسبب سلوك سائق طائش

شاهد .. وفاة 6 أشخاص وإصابة 19 آخرين في حادث مروري بأبوظبي

أدى حادث تصادم حافلة ركاب وشاحنة إلى وفاة 6 أشخاص وإصابة 19 آخرين، تفاوتت بين البليغة والبسيطة وقع صباح اليوم (الخميس) على شارع شاطئ الراحة باتجاه الخارج.

تحاول إيران حشر المجتمع الدولي في خيارين لا ثالث لهما، الأول هو العودة لاتفاق 5 + 1، ورفع العقوبات بالكامل عنها، وبالتالي، مواصلة إيران لبرامجها الصاروخية التي تهدد المنطقة، مع الإبقاء على أذرعها الإرهابية في اليمن والعراق وسوريا ولبنان، وخيار إيران الثاني هو الحرب، الذي «تهرب إليه طهران» من كل مشاكلها الداخلية وعزلتها الخارجية.
لكن خيار الحرب لا يريده أحد، سواء في المنطقة العربية والخليجية، أو حتى في أوروبا والولايات المتحدة، فهل من طريق ثالث بعيد عن هذين الخيارين؟ وهل هذا الطريق الثالث، يضمن الاستقرار في المنطقة، ويبعد عنها شبح الحرب؟
قوة للردع وليس للحرب 
تعمل الولايات المتحدة على شق «الطريق الثالث»، وتجنب الحرب، من خلال دفع إيران إلى مائدة المفاوضات، بعد تطبيق أكبر حزمة من العقوبات التي بدأت في 4 نوفمبر الماضي، وإدراج الحرس الثوري الإيراني كمنظمة إرهابية في أبريل 2019.
ويبدأ هذا الطريق الثالث، من خلال بناء «موقف دولي موحد» ضد الاستفزازات الإيرانية بحق الملاحة والسفن التجارية في الخليج، وقد أعلنت الولايات المتحدة أنها بصدد الإعلان خلال الفترة القادمة، عن تشكيل قوة بحرية من الدول المعنية، والدول التي لديها مصالح وإرادة سياسية، لتكون هذه القوة بمثابة «قوة ردع وليس قوة حرب».
وتقوم هذه النظرية على أن إيران قد تستهدف سفن دولة أو دولتين، وبعد ذلك تدعي «المظلومية السياسية»، أو تنفي مسؤوليتها عن تلك الحوادث، كما حدث في استهداف الناقلات النفطية في 12 مايو و13 يونيو الماضيين، لكن عندما تواجه «تحالفاً عريضاً»، مرشحاً أن تنضم له دول المنطقة مع دول أوروبية وآسيوية، وربما حتى دول بعيدة، مثل أستراليا واليابان وكوريا الجنوبية، سيكون من الصعب على إيران مواجهة مثل هذا التحالف.
نهاية «تعظيم الخلافات» 
يضاعف من فرص نجاح هذه الرؤية، أن الموقف الأوروبي بات الآن قريباً جداً من الموقف الأمريكي، عما كان عليه الموقف يوم 8 مايو 2018، عندما انسحب الرئيس ترامب من خطة العمل المشتركة الشاملة (الاتفاق النووي)، فها هي بريطانيا تعلن أنها تدرس المقترحات الأمريكية حول تشكيل قوة بحرية للدفاع عن السفن، حال تعرضها لأي خطر في الخليج، بعد تحرش الزوارق الحربية الإيرانية بالسفينة البريطانية «بريتش هيرتاج».
كما أن كل المؤشرات القادمة من العواصم الأوروبية، تقول إن الدول الأوروبية الثلاث (بريطانيا، وفرنسا، وألمانيا)، التي كانت ملتزمة بالاتفاق النووي مع إيران، باتت أكثر استعداداً للخروج من هذا الاتفاق، بعد تجاوز إيران لالتزاماتها في الاتفاق النووي، والتوقعات تشير إلى أن طهران ستزيد «مساحة التجاوزات» بحق هذا الاتفاق المعيب، بعد 7 سبتمبر المقبل.
وهو ما دفع الدول الأوروبية للتفكير في تفعيل «آلية محاسبة إيران»، الواردة في الاتفاق النووي، والتي تستمر 65 يوماً، تنتهي بإعادة فرض كل العقوبات التي كانت الأمم المتحدة والاتحاد الأوروبي يطبقها على إيران قبل يوليو 2015، وكل هذا يعني نهاية وفشل «الاستراتيجية الإيرانية»، التي كانت تقوم على «تعظيم الخلافات»، و«توسيع الثغرات» بين الموقفين الأوروبي والأمريكي.
ردع متكامل 
وتتفق كل الآراء الأمريكية على ضرورة تطوير «القوة البحرية» التي يجرى تشكيلها حالياً في مياه الخليج وباب المندب، إلى «قوة ردع متكاملة»، لا تقتصر على الجانب البحري والملاحي فقط، والهدف من كل ذلك، تجنب وقوع الحرب، وتعرية إيران أمام المجتمع الدولي، بأنها المسؤولة عن أي سلوك طائش، وبناء «تحالف الردع» هذا متفق عليه، ليس فقط بين الجمهوريين وإدارة الرئيس ترامب، لكن عدداً من الأسماء البارزة في الحزب الديمقراطي، تفضل هذا الخيار، بعيداً عن خيار الحرب.
وربما أفضل ما في هذا «الطريق الثالث»، أن دولاً مثل الصين وروسيا، لن تمانع في الموافقة على صدور قرار من مجلس الأمن، بشأن تشكيل قوة ردع لحماية السلام والاستقرار في المنطقة، ليكون بذلك قراراً أممياً معبراً عن الموقف الدولي، خاصة في ظل الدعوات الدائمة من بكين وموسكو، بالبحث عن طرق بديلة لمخاطر اندلاع الحرب في المنطقة.
 
 متخصص في العلاقات الدولية

واشنطن والطريق الثالث

تحاول إيران حشر المجتمع الدولي في خيارين لا ثالث لهما، الأول هو العودة لاتفاق 5 + 1، ورفع العقوبات بالكامل عنها، وبالتالي.

قالت وكالة الأنباء المركزية الكورية الشمالية إن الزعيم الكوري الشمالي كيم جونج أون شاهد تجربة لإطلاق صاروخ باليستي وأمر بتحسين القدرات الهجومية النووية للبلاد من خلال الاستمرار في إجراء المزيد من التجارب. 
 
ولم يذكر التقرير متى أجريت التجربة لكنه يشير على الأرجح إلى إطلاق كوريا الشمالية لصاروخين قصيري المدي أمس الخميس لمسافة 500 كيلومتر في البحر. 
 
وأضافت الوكالة أن الزعيم الكوري الشمالي قال "يجب ..تعزيز العمل على تحسين القدرات الهجومية النووية وأصدر تكليفات قتالية  بمواصلة التجارب النووية لتقييم قوة الرؤوس النووية المطورة حديثا وإجراء تجارب لتحسين القدرات الهجومية النووية." 
 
ونقلت وسائل إعلام رسمية عن الزعيم الكوري الشمالي قوله في وقت سابق هذا الاسبوع إن بلاده قامت بتصغير رؤوس حربية نووية لتركيبها على صواريخ باليستية. 
 
وتزايدت حدة التوتر في شبه الجزيرة الكورية بعد أن أجرت كوريا الشمالية تجربتها النووية الرابعة في يناير الماضي وأطلقت صاروخا بعيد المدى الشهر الماضي مما حدا بمجلس الأمن التابع للأمم المتحدة إلى إصدار قرار جديد بفرض عقوبات. 
 
وإجراء المزيد من التجارب النووية سيكون انتهاكا واضحا لعقوبات الأمم المتحدة التي تحظر أيضا تجارب الصواريخ الباليستية لكن بيونجيانج ترفض تلك العقوبات. 
 
وتملك كوريا الشمالية مخزونا كبيرا من الصواريخ قصيرة المدى وتطور صواريخ بعيدة المدى وعابرة للقارات. 
 
وقال المتحدث باسم وزارة شؤون الوحدة في كوريا الجنوبية جيونج جون هي "هذا ببساطة سلوك طائش وأرعن لشخص ليست لديه أي فكرة عن الكيفية التي يسير بها العالم." 
 
ودعا الأمين العام للأمم المتحدة بان جي مون بيونجيانج إلى "التوقف عن الأعمال التي تزعزع الاستقرار" مضيفا أنه مازال يشعر "بقلق بالغ" إزاء الموقف. 
 
وفي الصين أهم داعم اقتصادي ودبلوماسي لكوريا الشمالية حثت صحيفة الشعب اليومية -أوسع الصحف الصينية انتشارا- جميع الأطراف على التحلي "بالصبر والشجاعة" وإظهار حسن النوايا واستئناف عملية المحادثات. 
 
وقالت كوريا الجنوبية إنها لا تعتقد أن كوريا الشمالية نجحت في تصغير رأس نووي أو في نشر صاروخ باليستي عابر للقارات. 
 
وقالت وزارة الدفاع الأميركية هذا الأسبوع إنه ما من دليل بعد على أن كوريا الشمالية نجحت في تصغير رأس نووي.

رئيس كوريا الشمالية يأمر بإجراء المزيد من التجارب النووية

قالت وكالة الأنباء المركزية الكورية الشمالية إن الزعيم الكوري الشمالي كيم جونج أون شاهد تجربة لإطلاق صاروخ باليستي وأمر بتحسين القدرات الهجومية النووية للبلاد من خلال الاستمرار في إجراء المزيد من التجارب.

أن تكون الفنانة قريبة من جمهورها عبر شبكات التواصل الاجتماعي، فهذا أمر حميد، ولكن ذلك لا يعني أن تتهور بإدخالهم معها إلى أسرارها الخاصة، وغرفة النوم، حيث تظهر مستلقية طوال الوقت ليشاركوها لحظات الاستجمام والاسترخاء واستعراض أنوثتها، فذلك لا يمكن وصفه إلا بالطيش والاستهتار.
جسور
عززت منصات التواصل الاجتماعي، التفاعل بين المشاهير والمعجبين، حيث أُتيحت الفرصة أمام المعجبين لمواكبة إيقاع الحياة اليومية لنجومهم المفضلين، ولكن يبدو أن المنافسة بين الفنانات جعلتهن أكثر ميلاً نحو كسر الحواجز وتهوراً في تجاوز الخطوط الحمراء، عبر حسابتهن الخاصة لإرضاء الجمهور وإشباع فضوله.
إتيكيت
وحول إتيكيت التواصل بين الفنانين ومعجبيهم عبر مواقع التواصل، يقول طارق عبد العزيز الشميري، خبير إتيكيت: أصبح الفنانون في مقدم المبادرات الإنسانية والتطوعية والثقافية والعلمية والوطنية، وهذا يحملهم مسؤولية كبيرة، لكونهم قدوة للشباب، ومن المفترض أن يكونوا أكثر حياء واحتراماً لذواتهم، خاصة على شبكات التواصل الاجتماعي.
وتابع: الغيرة بين الفنانات، تدفعهن للسطحية والابتذال، وجذب المتابعين، من خلال وضعيات الإغراء واستعراض الشفاه والأظافر، وغيرها من الأمور السطحية.
مناشف ديانا
بعيداً عن مشاركة المتابعين الأخبار الفنية والرحلات السياحية والنشاطات الرياضية وصور «السيلفي»، يؤخذ على كثير من الفنانات استعراض الأوقات الحميمية والخاصة على مواقع التواصل، كالمغنية ديانا حداد التي، عبر حسابها الخاص على «انستغرام»، تشارك متابعيها صوراً بالمناشف وأخرى وهي مستلقية على السرير لتقول لجمهورها «تصبحون على خير».
«كشة» بلقيس
أما المغنية بلقيس، فقد شاركت صورة «كشتها» مع المتابعين، وكتبت: «حبيت أشارككم كشة الصباح، لا أحد يسألني قصيتي شعرك، السشوار يفرد الكشة وترجع الأمور طبيعية»، كما أن المتابع لحسابها، يلاحظ أنها أيضاً تحب مخاطبة متابعيها ووعظهم ونصحهم وهي بوضعية الاستلقاء.

الاقتراب من الجمهور لا يعني إدخاله في حياتهن الخاصة

عفوية الفنانات على مواقع التواصل سلوك طائش

target8804485178627883075.jpg

أن تكون الفنانة قريبة من جمهورها عبر شبكات التواصل الاجتماعي، فهذا أمر حميد، ولكن ذلك لا يعني أن تتهور بإدخالهم معها إلى أسرارها الخاصة، وغرفة النوم،

العالم في أسبوع

page36-2015-09-05.jpg

طغت على الأسبوع الماضي لغة الاحتجاجات التي هزت عدداً من العواصم منها بيروت، كوالالمبور، كييف، بودابيست، وفي جنوب العراق، وإن اختلفت المطالب من تحسين وضع المهاجرين وإقالة الحكومة والعدول على عدد من المشاريع، إلا أنها اجتمعت في نقطة واحدة، وهي الغضب من الوضع القائم والمطالبة بالتغيير والإصلاح.

«هدوء ما قبل العاصفة».. إنه واقع الحال على حد وصف مريم الشحي رئيسة مفوضية المرشدات برأس الخيمة وولية أمر، للمراهق المدمن على استخدام الأجهزة الذكية ذات الأثر الأقوى في عالم الإنترنت، في حين نرى أن الشخص المتفاعل اجتماعياً يبدو أنه أقل عرضة لمثل هذه الأخطار، وفي المقابل، تبقى الرقابة الرادع الأقوى والحصن المنيع في وجه هجمات أصدقاء السوء العنيفة، مهما كانت طبيعتها إلكترونية أو تقليدية.

الكلمة الطيبة
ومع تضاعف أعداد رفقاء السوء الإلكترونيين، أكدت الشحي أن الكلمة الطيبة هي المفتاح الذي يبحث عنه الطالب أو الطالبة، لا سيما في سن المراهقة، ولدى سؤال الكثير من الطالبات عن أسباب إقامتهن صداقات إلكترونية غير سوية، يكون الجواب: إن الكلمة الطيبة مفقودة في المنزل، فكان ملجأنا وسبيلنا الوحيد عالم الإنترنت وشبكات التواصل الاجتماعي.وعن الآثار السلبية وتبعات رفقاء السوء، أفادت أن هذا الواقع يؤثر حتماً بالسلب، ويدعو صاحبه إلى الخطأ، وهو ما حدث فعلاً مع إحدى الطالبات التي لم يتجاوز عمرها 15 عاماً، إذ تعرفت عن طريق وسائل التواصل الاجتماعي على شاب وثقت به كثيراً، وفوجئت بنواياه السيئة لاحقاً، وثمة نماذج ومواقف أخرى لصداقات إلكترونية تجمع طالبتين مغلفة بالكذب والخداع، موضحة أن آثار رفيق السوء كثيرة لا يمكن حصرها، ومنها: الرغبة المبكرة لطلبة في الصف الثالث أو الرابع في إثبات الرجولة بطرق غير سوية أو العكس، وسكوت الشقيق الأكبر عن خطأ الأصغر والاتفاق والتغاضي والمشاركة في الخطأ ونحو ذلك. وسائل التواصل الاجتماعي الحديثة تعد جسراً آخر لعبور رفقاء السوء، بحسب ما يرى محمد القطب معلم حاسوب، مؤكداً أن هذه الملامح باتت الشغل الشاغل للطلبة اليوم، ففي حصة الحاسوب تحديداً إن منح الطلبة فرصة لتصفح الإنترنت، يلاحظ أن أول ما يتجهون إليه، مواقع التواصل الاجتماعي، للتحدث مع أصدقائهم، وفي هذه الحالة يراقب المعلم تحركاتهم عبر جهازه، كي يكون لهم بالمرصاد للحد من تجاوزات الطلبة، ويؤكد القطب للأسف، قوة العلاقة التي تربط الطالب بأصدقائه الإلكترونيين، وتفوق هذه العلاقة على محيطه ومن حوله في المدرسة. ومن خلال تجربة شخصية، كشف القطب أن ابنه اتخذ لنفسه صداقات عبر الإنترنت، فما كان منه إلا أن واصل في مراقبة تلك العلاقات عن كثب، خشية أن ينضم ابنه إلى شلة إلكترونية، وقد اختبر فرداً من أصدقاء ابنه، واكتشف أنه نموذج سيئ، فقاده ذلك إلى حرمان ابنه لأيام من الإنترنت، معتبراً أن الخيار الأمثل لمراقبة الأبناء وحفظهم من الوقوع في مغبة أصدقاء السوء، هو مراقبة الطالب إلكترونياً، بالحصول على الرقم السري لحسابه الخاص، واختباره بين الفينة والأخرى، وإن كان ولي الأمر يجهل التعامل الإلكتروني، فحري بالشقيق أو أحد أفراد العائلة أن يأخذ على عاتقه هذه المهمة.
الصداقة الإلكترونية، هي علاقة محفوفة بالمخاطر، كما يعرفها سعيد الفلاسي ولي أمر، وعلى حد تعبيره، لا ينجم عنها سوى الكوارث والمصائب، إذ أصبح الطالب أو الطفل يدرك أموراً أكبر من سنه بكثير، بفضل صديق السوء الإلكتروني للأسف، ويبدو أن هذه العلاقة الحديثة تكشفت على عورات وأسرار داخل البيوت وخارجها، إذ يُصوّر الكثيرون أنفسهم على الإنترنت أنهم في هيئة ملائكة، وتجده سرعان ما يكشف عن أنيابه بمجرد أن يصل إلى مبتغاه. ويوضح أن نظرة خاطفة على ملفات القضايا في المحاكم، تبرهن للجميع حقيقة تلك العلاقات الإلكترونية المشبوهة، التي يراها البعض مفعمة بالإثارة والسعادة، لكنها في نهاية المطاف تترجم الشعور بحقيقة مرة ومغايرة.

إدمان «الإنترنت».. سلوك طائش في عالم غير آمن

target6144677132367815986.jpg

«هدوء ما قبل العاصفة».. إنه واقع الحال على حد وصف مريم الشحي رئيسة مفوضية المرشدات برأس الخيمة وولية أمر، للمراهق المدمن

لم يكن هناك أي سبب للاعتقاد بأن الهجوم على ليبيا سوف يحول دون إقدام الحكومات التسلطية الأخرى على استخدام العنف، بل كان سبباً مرجحاً في تعليمها الرد بسرعة، وحتى بعنف أكبر. وطبعاً، كان هؤلاء الحكام الطغاة قد توصلوا إلى هذه النتيجة بدون انتظار نهاية الأزمة الليبية.
لكن، ما يلفت النظر هو مدى السرعة والشمول اللذين جرى بهما إضعاف النقاش المؤيد للديمقراطية في الحرب الليبية، ذلك لأنه كان جهداً متكلفاً لإخفاء تدخل عسكري طائش. إن الحجة المؤيدة للتدخل الإنساني حيث «يكون بإمكاننا، يجب علينا» تتناقض مباشرة مع الحجج الأخرى، التي تزعم بأن الهجوم على ليبيا سوف يشكل سابقة، ويفرض قاعدة سلوك، أو يخلق رادعاً ضد عنف أنظمة مشابهة.
فإذا وافقنا على الحجة الأولى، عندها لا يعد مهماً ما إذا كانت الظروف غير عملية أو مستحيلة. وفي المقابل، فإن الحجة التي تقول: إن التدخل يشكل سابقة، ويخلق ردعاً؛ تصح فقط لو لم تكن ليبيا حالة خاصة. ففي سبيل أن تأخذ الأنظمة التسلطية تهديداً بالتدخل الخارجي بشكل جدي، يجب أن تكون هنالك إمكانية لأن يتكرر المشهد الليبي. لكن كما أفاد أوباما في خطابه في ‬28 مارس الماضي، فالظروف التي أجازت إمكانية الهجوم على ليبيا من غير المرجح أن تحصل ثانية. ولا يعني هذا الأمر أن ليبيا لن تخلق توقعات غير حقيقية ضمن حركات الاحتجاج. فاللجوء إلى التمرد العسكري غير الفعال يظهر كطريق مختصر نحو تحقيق الأهداف السياسية، ويجعل المقاومة المسلحة تبدو أكثر فعالية من الاحتجاجات السلمية، وهذا يناقض ما يقول إنه يريده المؤيدون للربيع العربي.

توقعات

أحد الأسباب الأقوى للحرب في ليبيا لا يصمد للنقاش

target7599230114554512710.jpg

كيف يمكن تحقيق القيادة الآمنة على الطرقات لتجنب المزيد من الحوادث التي تؤدي إلى خسائر بشرية ومادية جسيمة. سؤال كهذا هو في العادة مثار خلاف بين قطاعات مختلفة من قائدي السيارات. حيث يتعذر الحصول على تعريف واحد يمكن إطلاقه على القيادة الآمنة، وإن اتفق الجميع وشددوا على ضرورتها في الوقاية من حوادث السير والخسائر.وليد عبدالله: لم تسن التشريعات الخاصة بالسير إلا لحماية مستخدمي الطريق، والمسألة من وجهة نظري مسؤولية مشتركة لا يمكن إلقاؤها على طرف دون آخر، وإن كانت القوانين حددت مسبقاً أماكن الانتظار والتجاوز والسرعات التي لا يجب تجاوزها. وإذا تتبعنا أسباب الحوادث نجد أنها مخالفة القانون بخطأ ينتج عنه تصادم.وأتوقع أن الاهتمام بقراءة لافتات السير التي ترشد إلى السرعات والاتجاهات ومواقع المطبات الاصطناعية يخفف كثيراً من التصرفات الفجائية التي يلجأ إليها بعض السائقين من عديمي الخبرة، وأهمها تغيير خط السير دون مراعاة لحقوق الغير من السيارات المجاورة، وأنصح دائماً بالتأكد من الموقع المستهدف وخط السير الذي يؤدي إليه قبل التحرك بالسيارة لتجنب الانحراف المفاجئ.هاني بدوي: يتسم سلوك بعض السائقين بالعناد والتحدي، وربما يكون ذلك أحد أسباب الحوادث، ولكن القاعدة تقول أن على كل سائق التفاهم مع السائقين الآخرين وعدم الإصرار على حقه في الطريق فأنا عندما أرى سائقاً يخرج من شارع جانبي أحاول إعطاءه الطريق لو أمكن أو أنبهه إلى الخطأ لو لم يكن لدي فرصة كافية، وأفترض دائما في السائق الآخر الغفلة أو أن شيئاً ما يلفت انتباهه غير الطريق، وهنا لابد أن أتمتع بالحذر والتسامح وإلا فإنني إذا أصررت على استخدام حقي في الطريق لوقع الاصطدام وربما تجاوزت الخسائر السيارتين إلى إصابات أو وفيات.هشام عبد البديع: في رأيي أن القيادة الآمنة تبدأ من احترام حقوق المشاة لأن أحد أهم ضحايا الطرق هم المشاة رغم تعدد الأسباب، فالبعض منهم يعبر الطريق من غير الأماكن المخصصة، والبعض الآخر تنقصه خبرة تقدير سرعة واتجاه السيارة وبالتالي تقع حوادث الدهس لهذا السبب، وعندما نستوعب القصور الذي يشوب مفاهيم بعض مستخدمي الطريق من المشاة يمكننا تفادي الحوادث، وقد كان مدرب القيادة يشير إلى طفلين واقفين على جانب الطريق قائلاً إن السائق لابد أن يضع في اعتباره أن أحد الطفلين سوف يعبر فجأة، وربما يعود إلى نفس الجانب أيضاً فجأة دون أسباب واضحة ولذلك علينا الانتباه.سيد خليل: أعتقد أن الالتزام بالسرعات المقررة للشوارع وتطبيق معايير التجاوز الصحيح هما مفتاح القيادة الآمنة لأن (معظم النار من مستصغر الشرر) والسرعات التي تم تحديدها للطرق روعي فيها معطيات الأمان ومنها مثلاً سعة الطريق ودرجة الازدحام ومدى تتابع التقاطعات والمسافات بينها وبين بعضها البعض، ومخالفة هذه السرعات يؤدي إلى خروج المركبة عن السيطرة في حال ظهور إحدى المفاجآت على الطريق مثل سقوط بعض البضائع من سيارة نقل أو التوقف المفاجيء للسائق الأمامي.أيضاً قد يلجأ البعض إلى التجاوز من جهة اليمين إذا صادف ازدحاماً على الجهة اليسرى، وذلك تصرف طائش يؤدي أحياناً إلى كارثة إذا كانت الحارة اليمنى مشغولة بسيارة معطلة أو متوقفة لأي سبب.وائل محمود: أتصور أن احترام حقوق الغير في الطريق وعدم الانشغال بأي شيء أثناء القيادة هما أهم الأسباب التي تؤدي بنا إلى القيادة الآمنة لأن أكثر الكوارث تنتج عن إهمال في مراعاة حقوق السائقين الآخرين وحقوق المشاة أيضاً لأنهم شركاء في الطريق حتى وإن كانوا لا يركبون سيارات لأن الإهمال يجعل حياتهم في خطر، ومن بينهم نجد الأطفال والنساء وكبار السن وكل هذه الفئات تحتاج إلى الانتباه إلى تحركاتها في عبورها أو استخدامها الطريق.القيادة الآمنة من وجهة نظري هي تطبيق القوانين حرفياً وعدم اللجوء إلى الاستثناءات التي تتكرر حتى يظنها البعض قواعد.هشام عفيفي: أعتقد أن القيادة الآمنة هي مجموعة المعايير التي وضعها الخبراء لكي يطبقها قائدو السيارات خلال قيادتهم وهي أسلوب يراعي الإجراءات التي تضمن سلامة السائق والركاب والمشاة والممتلكات وسلامة المنشآت أيضاً، وأعتقد أن هذا التعريف يمكن أن يعبر عن مفهوم القيادة الآمنة.

اتفاق على أهمية القيادة الآمنة واختلاف على تعريفها

t44479.jpg

لا أعلم لِمَ كلّما أقود سيّارتي أكتشف مزيداً عن طبائع الناس من خلال طريقتهم في قيادة سياراتهم! كثيرون حتماً تعاملوا مع هذا الموضوع تفكيراً وكتابة، لكن لربّما تختلف الخلاصات من شخصٍ لآخر. ففي قيادة السيّارة نموذج عملي لما هو أكبر وأشمل من السيّارة نفسها، ولما يقوم به الإنسان في حياته من أسلوب «قيادة» لنفسه أو لعائلته أو لعمله، أو حتى لجماعات ومنظّمات وأوطان.وهذه مجموعة من خلاصات واستنتاجات كوّنتها حصيلة مراقبة الآخرين خلال قيادتهم السيّارات:* هناك من يقود سيّارته وهو في حال من الارتباك والخوف من وقوع حادث، ومن هيمنة شعور عليه بأنّ الآخرين يتنافسون معه أو يضمرون له شرّاً، أو أنّهم لا يحسنون السواقة أصلاً. بل هناك أيضاً من يقود سيّارته وأعصابه مشدودة جداً، كيديه المشدودتين على المقود حرصاً على عدم وقوعه في خطأ أو إهمال.وهذه المشاعر كلّها علامات سلوك تُعبّر إمّا عن عدم ثقة بالنفس، أو عدم ثقة بالآخرين أو الاثنين معاً. فيكون هاجس هذا الإنسان السائق ومخاوفه إفرازاً لحالة نفسية داخلية، أكثر ممّا هو واقع عملي لديه أو عند السائقين الآخرين.* هناك أشخاص يسوقون سيّاراتهم ونظرهم في معظم الأوقات مشدود إلى الخلف عبر المرآة الداخلية أو الجانبية، دون مبرّر أحياناً لذلك كالانتقال من خط سير إلى آخر. ومشكلة هذه الفئة من الناس أنّها ترمز إلى من يشغلون أنفسهم بالماضي أو بالأمور الهامشية، أكثر من التركيز على ما هو أمامهم وعلى قيادة حياتهم إلى مستقبل أفضل، فيصبحون مشكلةً لمن يتبعونهم من خلفهم، وأيضاً لمن هم أمامهم وإلى جانبهم.* ومن «السائقين» على طرقات الحياة من ينظرون حصراً إلى ما هو أمامهم مباشرةً، ولا يمارسون النظرة الشاملة لمحيطهم، أو النظرة بعيدة المدى لما هو قادم في طريقهم. لذلك نرى هذه الفئة مسيّرةً بما هو عليه حال السيارة التي أمامها مباشرةً، دون أي مبادرة تخرجها أحياناً من تورّط قد يطرأ في حادث، أو في جمود وتعطيل نتيجة زحمة «عدم» السير!* كثير من الطرقات يكون السير فيه على خط واحد فقط، ولا يكون بالمقدور تجاوز السيارة أمامنا، والتي قد يكون سائقها متلهّياً بأمور أخرى (كالحديث على الهاتف النقّال أو مع راكب آخر). وهنا تكون المشكلة أنانيّة هذا السائق وعدم تفكيره بأحوال الآخرين، بل وتجاهل أنّه أصبح عقبة بعد أن وضعته الظروف في موقع «قيادة مؤقتة» لرتل من السيارات خلفه. فهذه أنانية من جهة، وهي من الجهة الأخرى فشلٌ في القيادة.*وعلى الطرقات المتعدّدة الخطوط في الاتجاه الواحد، نجد سائقين يصرّون على السير خلفك أو إلى جانبك تماماً، رغم وجود مجالات واسعة لتجاوزك، خاصّة في حال عدم زحمة السير. في المقابل، هناك سائقون لا يحتملون وجود سيّارات أمامهم، فنراهم يندفعون بسرعة إلى تجاوز من أمامهم، ثمّ يخفّفون من سرعتهم بعد ذلك إلى أقلّ ممّا كانت عليه سرعة السيارات الأخرى.وفي هذه الحالات كلّها نماذج عن طبائع البشر الذين لا يرضى بعضهم إلا بالقيادة ولو عن خطأ، ويستحسن بعضهم الآخر تبعيّة الآخرين فيبقى خلفهم، بينما يفضّل بعض الناس الرفقة على الدرب لأنّها تُشعر بالاطمئنان نتيجة وجود أحد ما دوماً إلى جانبهم.* أيضاً، نجد على الطرقات العامّة من يتصرّفون بالأسلوب العدواني في السياقة، وهو أمر نلمسه من طريقة دفعهم غير المباشر للسيارات أمامهم أو من خلال القفز السريع من خط لآخر، وكلّها علامات لسلوك أشخاص يمتلكون أصلاً النزعة العدوانية التي تسعى لإخافة الآخرين أو لإثبات القدرة على التفوّق، فتكون طريقتهم في السياقة كمن يملك الطريق، لا السيّارة فقط.*في المقابل، هناك سائقون يحسبون الخطوط المرسومة على الطرقات وكأنّها جدران من الحديد والصلب، فلا يسيرون فوقها في حالات الضرورة لتجنّب وقوع حادث. وهذه الفئة هي حال كثير من الناس الذين ينظرون إلى القوانين والنصوص بحال من الجمود، ولا يعتبرون بالقاعدة العامّة: «الضرورات تبيح المحظورات». وربّما يستدعي هذا الأمر التمييز بين فئات تختلف في نظرتها للقانون عموماً؛ فالبعض يحترم القانون ويلتزم به دائماً خوفاً من العقوبات فقط، والبعض الآخر يتعامل مع القوانين بقناعة أحقّيتها وضرورتها، وليس فقط خوفاً من عدم تطبيقها.وهذا الفارق نجده بين السائقين الذين يتوقفون عند الإشارة الحمراء، بغضّ النظر عمّا إذا كانت هناك سيّارات قادمة في الاتجاه الآخر أم لا، وبغضّ النظر أيضاً عن وجود شرطة سير أم لا، بينما يقيس البعض الآخر مدى التزامه بالقوانين بمقدار وجود الشرطة أو عدمه، وتحسّباً من العقوبة فقط.* أيضاً، نجد على طرقات السير والحياة من يحسنون السياقة لكنّهم يجهلون قوانين السير، فنراهم ناجحين في «سلوكهم» القيادي، بينما هم فاشلون في «معرفتهم». وهذه حال الكثير من الناس، حيث ضرورة تكامل الفكر والعمل في كلّ الأمور، وحيث السلوك الجيّد وحده لا يغني عن وجود المعرفة الجيّدة.* أخيراً، في هذه الاستنتاجات السريعة، نجد على الطرقات من يتباهون بسيّاراتهم الفاخرة، مقابل آخرين مضطرّين لقيادة سيارات قديمة لا تقدر ربّما على السرعة اللازمة أو المناورة السريعة على الطرقات. وهنا قد نجد من هم سائقون جيّدون، لكن لم تسمح لهم ظروفهم وإمكاناتهم باقتناء سيارات حديثة، وعليهم التواجد على طرقات السير والحياة مع من يُحتمل أن يكونوا سائقين سيئين يمتلكون أحدث أنواع السيارات ويقودونها بشكل طائش يسبّب الضرر لأنفسهم وللآخرين.هذه المقارنات أو الاستنتاجات عمّا بين الناس وطريقة سياقتهم من فروق، تحتّم أيضاً ضرورة المقارنة في أحوال الطرقات نفسها، ورجال الشرطة المعنيين بتنفيذ قوانين السير.فالفارق بين رجال شرطة عادلين ورجال شرطة ظالمين أو فاسدين ومرتشين، نراه أيضاً في حياتنا العامّة بالفارق بين دول وحكومات عادلة وأخرى ظالمة أو فاسدة. فليست الدساتير والقوانين فقط هي التي تميّز الدول والحكومات، بل الأساس في التمييز هو سلوك القادة والمعنيين بتنفيذ الدساتير والقوانين.الأمر نفسه ينطبق على المقارنة بين المجتمعات عموماً وبين أحوال «طرقات السير». فالطرقات المعبّدَة جيّداً والمجهّزة بإنارة كافية والواضحة فيها إشارات السير والتنبيهات على المنعطفات، تقلّ فيها وعليها الحوادث مهما كانت أحوال السائقين، مقارنةً مع ارتفاع نسبة الحوادث على الطرقات الوعرة الخالية من أيّة إنارة أو إشارات أو ضوابط.وفي ذلك وضوح لمدى مسؤولية الدولة والقائمين عليها عن المجتمع ككل، وما في هذا المجتمع من حاجات للتنمية ولتكافؤ الفرص والعدالة والمساواة، ومن ضرورة وجود القوانين واحترامها ومحاسبة المخالفين لها، مهما كانت أحوالهم، أو المرتشين الفاسدين المسيئين لها، مهما كانت مواقعهم.مدير «مركز الحوار العربي» في واشنطن<a href="mailto: alhewar@alhewar.com"> alhewar@alhewar.com</a>

طبائع الناس..  من خلال السياقة!  صبحي غندور

طبائع الناس..  من خلال السياقة!

قضية قيادة السيارات بسرعة وتهور من قبل العديد من الشباب والمآسي الناتجة عن ذلك من حالات وفاة وإصابات، في صفوف فلذات الأكباد كانت هي القضية الأبرز التي دار النقاش حولها في المجلس الرمضاني لحميد بن عبدالله الشامسي رجل أعمال بمنطقة العين، حيث أكد الشامسي وضيوفه أن التهور والقيادة بطيش ورعونة من قبل الشباب مسؤولية الآباء بالدرجة الأولى، حيث تحولت إلى قضية وجريمة يجب عدم السكوت عليها بل اصبحت تمثل واقعا مريرا في حياة كل مواطن وقلقا مقيما يسكن عقول الجميع.وقال احمد بن مسري الظاهري.. المدير الإقليمي لمصرف أبوظبي الاسلامي لمنطقة العين ان المشكلة تكمن في وجوب وضع قوانين اكثر صرامة مما هو قائم حاليا، بالنظر لما تحمل قضية السرعة ونتائجها من اهمية كبيرة تمس ارواح المواطنين، لافتا الى أن هناك بعض التجاوزات التي تتم أحيانا وتشكل حافزاً لبعض الشباب للامعان بالاستهتار بالقانون هذه التجاوزات المتمثلة بالغاء المخالفات عن البعض وهذا بحد ذاته دافع قوي للشباب للعودة مرة اخرى الى تكرار المخالفة عبر القيادة بسرعة وطيش لأن الأمر أصبح بالنسبة لهم مجرد مخالفة وسوف تلغى من قبل بعض المعارف.دفع المخالفات بنكياًواقترح الظاهري ان تتم عملية دفع المخالفات اجباريا عن طريق البنوك والهدف من ذلك ان يتم دفع المخالفة دون وساطة من أي طرف ما، بالإضافة إلى توعية الشباب وخصوصا صغار السن الذين يقودون الدراجات النارية وللأسف هذه الظاهرة نجدها بكثرة في المناطق السكنية الامر الذي يسبب الازعاج لكثير من العائلات ويضطر البعض من سكان المنطقة للبقاء داخل المنازل خوفا من تعرضهم للدهس.وقال: «لا شك أن الدولة اهتمت بهذا الأمر ولكننا نتمنى عدم إلغاء المخالفات عن البعض من الشباب المتهورين وخصوصا الذين يقودون المركبات بدون رخصة، حيث يتوجب مصادرة السيارة مباشرة من هؤلاء الشباب المتهورين لفترة معينة، وأما إذا كان يحمل رخصة قيادة فيجب سحب تلك الرخصة بعد تكرار المخالفة لاكثر من مرتين وخصوصا اذا ما كانت السرعة جنونية».وقدم بن مسري نصيحة لأولياء الامور بأخذ الحيطة وتقديم النصيحة لأبنائهم وبحضور الأندية الثقافية والمشاركة في المهرجانات والفعاليات التي تقوم بدور توعوي وإرشادي للتعريف بأهمية اللوائح المرورية التي وضعتها شرطة المرور.كما نصح الشباب بالتقيد بالقوانين وخصوصا في الشوارع المزدحمة بالناس، قائلاً: «نجد بعض الشباب يكلم صديقه من نافذة المركبة، أو بالوقوف المزدوج في الطريق، الامر الذي يعرقل حركة السير ويتسبب في بعض الاحيان بحوادث نحن في غنى عنها».وطالب الحكومة بزيادة عدد الدورات الارشادية وخصوصا للشباب وتوزيع «البروشورات» التثقيفية على السائقين وزيادة مساحة التوعية في خطب الجمعة للشباب المتهورين.وأكد المقدم سالم عبدالله المر.. مدير دائرة الدفاع المدني بالانابة في مدينة العين ان الحكومة الرشيدة غير متساهلة بأمر السرعة وطيش الشباب، متمثلاً ذلك بوضعها الرادارات في مختلف شوارع المدينة لضبط المخالفين مايؤكد حرصها على شباب الوطن من التهور والسرعة الزائدة ونتائجها الكارثية.ولفت الى وجوب قيام اولياء الامور بتوجيه ابنائهم الى ما هو افضل من استخدام السيارات كوسيلة وحيدة لقضاء وقت فراغهم، مؤكدا على ضرورة متابعة الابناء من طرف الاباء من خلال الاتصال الهاتفي ومعرفة اماكن تواجدهم، مشيرا الى ان الحكومة وضعت قوانين صارمة لكل من يتجاوز السرعة المحددة كحجز السيارة مرة ومرتين وهذا لصالح المواطنين والشباب.وأشار المقدم سالم المر الى قيام بعض الشباب بتزويد السيارات بهدف زيادة سرعة المحرك وهذا بحد ذاته مخالف للقانون، فالدولة وضعت قوانين خاصة لتزويد السيارات ووضعت اماكن مخصصة لهواة هذه اللعبة فيجب الالتزام بهذه القوانين لكبح تهور الشباب غير المسؤول عن تصرفاته والحد من حوادث السرعة المؤدية الى فقدان اغلى ما نملك وهم شباب الوطن الغالي.وشدد المقدم سالم المر مدير ادارة الدفاع المدني بالانابة في العين على ضرورة استيفاء شروط السلامة دائما، ووضع طفايات للحريق في المركبات وعدم التهاون بمستلزمات السلامة.تهور قبل الإفطارواعتبر جميل راشد الهنائي.. مدير منفذ جوازات مزيد في العين ان هناك مشكلة لدى الشباب في قيادة السيارات، خاصة في الفترة التي تسبق الإفطار بربع ساعة، حيث تجدهم يقودون المركبات بسرعة جنونية دون تفكير بالعواقب التي قد تترتب على ذلك، لافتاً الى ان تلك الفترة التي تسبق الافطار حساسة للغاية وخصوصا اذا ما كان الوقت المتبقي للافطار مجرد 5 دقائق، هنا نجد بعض الشباب غير المسؤولين يتجاوزون الاشارة الحمراء دون ادنى اكتراث بالسيارات القادمة من الاشارة الخضراء بحجة أنهم «صائمون» وبالطبع هذا العذر غير مقبول في شرطة المرور التي تسعى جاهدة للحفاظ على أرواح هؤلاء الطائشين.وأشار الهنائي الى ان سبب السرعة بالدرجة الأولى يعود إلى ركوب الشباب سيارات جديدة، والشوارع النظيفة الواسعة للمدينة، إضافة إلى أن بعض الآباء لا يكترثون بأبنائهم وهذه الاشياء جميعها تشكل ارضية موضوعية تساعد هؤلاء الشباب للمضي فيما يفعلون دون أي شعور بالمسؤولية بتجاوز القانون في تلك الفترة التي تسبق الافطار، وعند وقوع الكارثة لا سمح الله يبدأ الآباء بالندم على ما فات والحسرة بسبب تقصيرهم تجاه أبنائهم، خاصة وأن واجب الاباء ان لا يبخلوا على فلذات اكبادهم بالنصيحة اذا ما تأكدوا ان أبناءهم يرتكبون اعمالا طائشة عند قيادتهم المركبات، وللاسف نجد بعض الآباء يفرحون لما يقوم به الابن وقد يعتبرونه مصدر فخر لهم.واستذكر جميل الهنائي قول الرسول الكريم: «كلكم راع وكلكم مسؤول عن رعيته»، فجميعنا مسؤولون امام الله لما يحدث لابنائنا وكلنا مسؤولون عن سلوك فلذات أكبادنا، ويجب أن نعلمهم اصول الحياة، لافتا الى انه يجب على كل اب استخدام أسلوبي العقاب والثواب، لأن تأثير الأب على الابناء اشد من تأثير شرطة المرور والمخالفات عليهم.وطالب المسؤولين باستدعاء ولي أمر أي شاب يلقى عليه القبض يقود السيارة بطريقة طائشة، قبل أن يعاقب من طرفهم واشراك الاب في الموضوع، بالإضافة إلى قيام الأب بالتعهد على نفسه ان يكون في المرة المقبلة مسؤولاً عن تصرفات ولده، لافتا إلى أن هناك بعض الورش تقوم بتزويد السيارات للشباب وبالتأكيد يكون هدفها الوحيد وبالدرجة الاولى مادي بحت ولا يهمهم حياة الشباب، وبالتالي نطالب الحكومة بإلغاء هذه الورش التي هي واحدة من الاسباب التي تودي بأرواح شباب الوطن.ضبط مروريوقال عبدالله سالم محمد البلوشي.. متقاعد في وزارة الداخلية: «كوني اب انصح ابنائي دائما بعدم السرعة وخصوصا ان شرطة المرور الان يتبعون قانونا يسمى «الضبط المروري» اذا ما تم ازعاج الناس او خالف احد الشباب قوانين السرعة أو تجاوز الإشارة الحمراء».واقترح البلوشي وللمصلحة العامة أن يتم وضع «كاميرات» على كل إشارة ضوئية في مدينة العين ان امكن حتى اذا ما تجاوز شخص ما الخط المقرر له الوقوف عنده يتم تصوير مركبته مباشرة، بهدف ردع الشباب المتهور وتقليل ضحايا السرعة، انطلاقا من أن كل إنسان يتمنى السلامة للآخرين.ولفت الى ان الاباء هم قدوة الابناء وعليهم ان يهتموا بشباب الوطن وابنائهم وخصوصا الشباب الطائش الذين يعتبرون قيادة السيارة بسرعة جنونية امر عادي وهذا بحد ذاته يجعلنا نسأل هل هو عدم اكتراث من الشباب او عدم خوف من الاباء او عدم اكتراث بالسرعة التي تؤدي في النهاية إلى ما لا يحمد عقباه.وقال: «على المسؤولين وضع آلية جديدة في الإشارات الضوئية وشوارع مدينة العين لكشف السرعة حتى لا يظلم احد من شرطي المرور وخصوصا اذا ما تم تقدير ضبط سرعة من قبل رجل الامن دون وجود رادار يثبت ذلك وخصوصا ايضا اننا في مدينة العين نتعرض لكثير من المخالفات دون معرفة المصدر..هل هو رادار ام ماذا بعد أن ياتي رجل الامن ويقول لنا عليكم مخالفة سرعة زائدة».عادات سيئةواكد تحسين عبدالحميد سرطاوي...احد ضيوف المجلس ومدير شركة اطلس فرع العين ان السرعة بشكل عام هي من العادات السيئة وخصوصا ان مجتمعنا مبتلى بها، لافتا الى ان هذا الامر ينم عن سلوك شاذ لشباب طائش وغير مسؤول، وهي ايضا تعد من الامراض الاجتماعية الحديثة، فهناك فئة تعبر عن ذاتها بطرق خاطئة واستخدام المركبات بصورة غير لائقة كالسرعة تؤدي إلى كارثة، بدلا من استخدامها لغرض قضاء الحاجة وبالتالي يجب اعادة النظر في توعية أبنائنا الشباب. وقال: «على الجهات المسؤولة اعادة النظر ايضا بوضع قوانين اكثر صرامة والحرص الشديد على جعل حصول الشاب على الرخصة مسألة غير سهلة»، لافتا الى ان هناك شباب يقودون مركبات بدون رخصة، ويجب على الشباب وان كانوا محترفين في القيادة الحذر من السرعة ومن الاخرين الذين لا نعلم مدى درجة قدراتهم على القيادة.واشار سرطاوي الى ضرورة عمل صيانة يومية او اسبوعية لكوابح المركبة لانها من اهم الأسباب المؤدية إلى الحوادث، ويجب على المسؤولين تشديد الرقابة وعدم التهاون وتفعيل القوانين الصارمة أكثر مما عليها الآن، فالأمر بات يهدر من طاقات الوطن ويجب تطبيق القانون الخاص بالسرعة بحذافيره، كما نصح الشباب الذين تعرضوا الى حوادث ونجوا منها ان يتعظوا ولتكون عبرة لهم ودروسا يتعلمون منها في المستقبل وأن ينصحوا اخوانهم الشباب بعدم الوصول لدرجة الطيش وان يلتزموا بوضع حزام الامان لأنه سبيل الى النجاة من أقوى الحوادث بأذن الله.وقال موسى السطري..صاحب مؤسسة ومستثمر في مدينة العين اننا احيانا نلاحظ بعد صلاة الفجر أن هناك شباباً يغتنمون تلك الساعة وياخذون مفتاح السيارة من ابائهم دون علمهم ويجوبون الشوارع بسرعة متناهية، وهذا بحد ذاته أمر مرفوض ويجب على الاهل تشديد الرقابة عليهم.ونصح السطري الشباب بالالتزام بتعاليم الدين والابتعاد عن الامور التي تؤدي إلى التهلكة، لافتاً إلى انه يجب تكثيف دوريات ليلية في تلك الساعة من الفجر في المناطق السكنية وإلقاء القبض على هؤلاء الشباب الطائش الذين يزعجون السكان وقد يتسببوا بأذيتهم.عبدالرحمن الوهيبي

في مجلس رمضاني بالعين ناقش تهور الشباب في قيادة السيارات

السرعة الجنونية أقصر الطرق إلى الحوادث

62617.jpg

تعيدنا الخربشة كفعل طفولي (فعل ولدنة بريء) إلى الزمن الذي يشملنا وهو منفتح على آخره، إنه زمننا العمري السعيد، حيث الخربشة ترجمان الفطري فينا، عندما نكون متصرفين خارج تلك القواعد الاجتماعية والثقافية المختلفة إذ تتطلب زمناً كافياً، لنتخرج من المعطف الدافئ والرحب للخربشة، لأن حركة اليد تتبع ما يكون عليه الشعور العفوي، ما ينشدُّ إليه الطفل وهو يتماهى مع صرير القلم مثلاً، ويسيل لعابه أحياناً، وكأن اللعاب مداده الفعلي أما الصرير فنوع من تأكيد الذات دون تحديد موقع أو منظور، بما أن المحصَّل طوع موهبة خاصة!الخربشة وقوع حر في فضاء الحُلم، سباحة طليقة في ذات الفضاء دون النظر فيما يمكن أن يحصل، لأن من يخربش لا يمثّل حالة عداء للآخرين، إنه شخص يقف في مواجهة نفسه، يوسّع حدود طفولته الفائتة، يختبر قوته إذ يستفز فلولها لتعيش وحدة انصهارية وتبرق بقدر ما تمطر من الداخل. الخربشة ليست لغة، ليست تصرفاً رياضياً بالمقابل.ليست دخولاً في سباق ما، لأن لا أحد يعلم ما يمكن أن تسفر عنه الخربشة. إنها فعل يغازل العماء، وبدقة أكثر هي بدءنا الدائم، لأن كل خربشة تكون نفياً قاطعاً دون الإعلان المباشر عنه لما هو اعتيادي/ عادي، ولكنها لا تخلو من سلوك طائش أحياناً، من استثارة لمَّاحة، كما هي الومضة، الخربشة لا تخلو هي ذاتها من شكوك تبقينا بعيدين نسبياً عن هذا المخربِش ونحن نتعالى عليه في دواخلنا، وفي أكثر الحالات سوية، نبتسم بسخرية واضحة، ثم نعود إلى ما انشغلنا به سابقاً.بينما المخربش يمضي في فعل عمائه أو الانجراف في التيار المفقود الاتجاه للخطوط اللاخطوط وهي تضيق الخناق على المساحة المتبقية من الورقة أو أي جسم يتعرض لوطأة الخربشة عبر الوصل بين الهامش والمتن وحتى خارج الإطار دون أن نتوقع نتيجةً ما ترضينا، وهذا يتبدى في الكلمة ذاتها ونحن نلفظها، فهي في تركيبها لا تدل على أي شيء، هي فعل شقاوة، هدر للوقت وصرف للطاقة في غير مكانها، وربما نرتاب في سلوك المخربش ولو لبعض الوقت فهو يخاصمنا ونشتهي فعله صامتين.إنه بذلك لا يعدو أن يكون تعبيراً عما يقيدنا من الداخل، فالخربشة هي الجانب الآخر فينا، جانب يستشرف طفولتنا المعاشة ونحن لا ننفك نشب عن طوقها، نبتعد عنها بتقدم العمر، بينما هي تنوّع في ذائقتنا الجمالية للعالم الذي ينبني على بدائل، بما أن الخربشة لا تتخذ اتجاهاً محدداً لها. إن المبدأ الوحيد الذي يمكّننا من فهم الفعل المحرّك لها هو غياب أي مبدأ محدّد، ونحن في تحفظنا أو هزئنا بما نراه، إنما نترجم السلوك الفعلي واليومي لنا، وهو يلتزم باتجاهات مرسومة وقواعد ضابطة لأفكارنا وحتى أحلامنا وهي تنمّي عما يرقد داخلنا من رغبات.كل خربشة تكون لقيا المختلف، والطفل الذي يكون طفلاً حقيقياً، أو الذي نحاول استعادته ونحن في أوج اندفاعنا الإبداعي في ممارسة الخربشة يتم التأكيد عبره أو فيما نرجوه على كيفية تعميق المعنى، وربما بيان احتجاج على ما يجري فيما نفكر أو نسلك. المبدعون يقدّرون فضائل الخربشة.ومن هم معنيون من أهل الدلالة أو علم النفس على بيّنة تامة مما تنطوي عليه الخربشة هذه من رغبات تسمّي أصحابها، ولكنها تقوم بالنيابة عن الكثيرين منا في إنجاز الروائع، وربما في هذا المطل الكبير للخربشة يمكن قراءة الكثير مما تم تحقيقه على صعيد التحولات في التاريخ، ليس في الفن والأدب والعلم فقط، وإنما في نظرة الإنسان إلى نفسه وإلى مغزى وجوده كونياً.لكن ليس في وسع أي كان القيام بفعل الخربشة، فثمة مقاومة مضادة، بما أن البدء بالخربشة يعني تجلي الآخر وهو متحفظ إزاء ما يراه، حتى بالنسبة للطفل، فما بالك بالكبير، بالناضج، ونحن في وضعنا هذا، نمارس اعترافاً مرئياً بما اعتدناه، حيث الشك لا ينصبُّ على الخربشة، وإنما يطالنا، وكأننا نترجم ضيق أفقنا، أو خوفنا مما يحصل على مرأى منا وفي وضع جمعي.والخربشة ذاتها باعتبارها سلوكاً فردياً، تضعنا أمام واقعة انعطافية كلما تحركت نحو نهاية هي بداية للثمار التي تأتي أكلها، حيث الخربشة في فوضاها المحسوسة، تتجه تدريجياً نحو المنتظَر، فكأنها تفكيك للعالم المستقدَم من الخارج، وإعادة تركيب بصورة أجمل، ولعل العالم الذي نعيشه ليس أكثر من العودة المستمرة إلى ذات الأشياء، كما هو مبدأ الطاقة الثابت كونياً، من الخربشة المستمرة، ليتسنى لنا الانتقال إلى وضع أفضل، ولكنه ذات العالم الذي يعنينا، سوى أنه يصبح معلوماً ما وقد كان مجهولاً ما!إبراهيم محمود

الخربشة.. بدءنا الدائم

a18158.jpg

بينت دراسة أميركية ان الاضطرابات الثنائية القطبين تؤثر على أكثر من مليون أميركي. وتبدأ بالظهور عادة في سنوات المراهقة المتأخرة على شكل كآبة عادية في أغلب الأحيان، بالرغم من أنها يمكن أن تبدأ في الطفولة المبكرة أو لاحقاً في الحياة، ويطور الرجال والنساء هذا الاضطراب بشكل متساو حيث (يميل الرجال إلى نوبات هلوسية، بينما تبدأ النساء بالتحدث عن الشعور بالكآبة).وينتشر هذا الاضطراب بين كل الأعمار، والأجناس، والمجموعات العرقية، والطبقات الاجتماعية. ويميل المرض إلى الانتقال بالوراثة بين أفراد العائلة الواحدة، ومثل الكآبة، والأمراض المزمنة الأخرى، يمكن أن تؤثر الاضطرابات الثنائية القطبين على حياة الأزواج، والشركاء، وأفراد العائلة والأصدقاء، والزملاء بشكل سلبي.والاضطرابات الثنائية القطبين والمعروفة كذلك بالكآبة الهوسية، هو مرض قابل للعلاج. أما أعراضه الشائعة فهي تقلب في المزاج، وتغير في التفكير، والطاقة، والسلوك. وهو ليس عيباً أو مؤشرا على ضعف الشخصية.ويعرف الاضطراب الثنائي القطبين كذلك بالكآبة الهوسية لأن مزاج الشخص يمكن أن يتراوح بين الهوس (بمستوياته العالية)، والكآبة (في مستوياتها المنخفضة). ويمكن أن يدوم هذا التقلب في المزاج لساعات أو أسابيع أو أيام أو شهور.أعراض الاضطرابات الثنائية القطبين:تختلف الاضطرابات الثنائية القطبين بشكل ملحوظ عن الكآبة السريرية، بالرغم من أن أعراض مرحلة الكآبة مماثلة. ويتحدث أكثر الناس الذين يصابون بالاضطرابات الثنائية القطبين عن التعرض «لمستويات عالية» و«مستويات منخفضة» ـ المستويات العالية هي فترات الهوس، أما المستويات المنخفضة فهي فترات الكآبة. ويمكن أن تكون هذه التقلبات حادة، حيث تتراوح بين طاقة مفرطة ويأس عميق.أعراض الهوس ـ «المستويات العالية» من الاضطرابات الثنائية القطبين:1. زيادة النشاط العقلي، والجسدي، والطاقة.2. ارتفاع المزاج، وزيادة التفاؤل، والثقة بالنفس.3. سلوك طائش، وعدواني.4. الحاجة للنوم، والشعور بالتعب الجسدي.5. الشعور بأوهام كبيرة، والشعور بتضخم الأهمية.6. التحدث بسرعة، والتفكير بسرعة، وكأن الأفكار تتسارع.7. الاندفاع، وسوء القرارات، وتشويش الأفكار.8. التصرف بتهور.9. وفي أكثر الحالات المتقدمة، الإصابة بحالة من الأوهام والهلوسة.أعراض الكآبة - «المستويات المنخفضة» من الاضطرابات الثنائية القطبين:1. الحزن والبكاء لفترات طويلة.2. تغييرات كبيرة في أنماط النوم، والشهية.3. الشعور بالطيش، والغضب، والقلق، والهياج.4. التشاؤم، واللامبالاة.5. فقدان الطاقة، والشعور بالخمول الدائم.6. الشعور بالذنب وعدم الأهمية.7. عدم القدرة على التركيز، وإعطاء القرارات.8. عدم القدرة على الاستمتاع بالنشاطات السابقة.9. أوجاع وآلام غير مفسرة.10. التفكير بالموت أو الانتحار.لا يحتاج العديد من الناس إلى الرعاية الطبية أثناء فترات الهوس لأنهم يحسون بأعراض يعتبرونها إيجابية مثل (زيادة الطاقة، وتقلب المزاج، وزيادة الدافع الجنسي، الخ.) والتي تؤثر عليهم إيجابياً، ولكن إذا تركت أعراض الهوس دون علاج، فقد تؤدي إلى تورط المريض في مشاكل مع القانون، حيث تشمل مرحلة الهوس بالإضافة إلى النشاط، عدم إصدار أحكام عقلانية، والتصرف بسلوك متهور، ويتفاوت سلوك الهوس من شخص إلى شخص. لذلك يجب مناقشة كل الأعراض مع الطبيب.أنواع الاضطرابات الثنائية القطبين:تؤثر الأنماط، وشدة الأعراض أو النوبات العالية والمنخفضة، على نوع الاضطراب الثنائي القطبين:1. يمتاز الاضطراب الثنائي القطبين نوع 1: بأعراض كل من الهوس والكآبة والتي تحدث تقريباً كل يوم على مدى أسبوع واحد على الأقل والإصابة بنوبة كآبة رئيسية أو أكثر. ويعتبر هذا النوع الأكثر حدة.2. يمتاز الاضطراب الثنائي القطبين نوع 2: بالتعرض لحالة واحدة أو أكثر من الكآبة مصحوبة على الأقل بحالة فرط الهوس، والتي لها أعراض مشابهة لحالات الهوس ولكنها أقل حدة. وبالنسبة لبعض الناس لا تؤثر هذه الحالات بشكل واضح على حياتهم الاجتماعية أو أعمالهم، بينما تعتبر محرجة للآخرين.كيف اكتشف إصابتي بحالة فرط الهوس ** تبدو واثقاً جداً.* تحتاج إلى فترات أقل من النوم.* أنت كثير الكلام جداً.* أفكارك تجيء وتذهب بسرعة.* يمكن صرف انتباهك بسرعة، أو عندك مشكلة في التركيز.* تحب التوجه إلى الأهداف في العمل، المدرسة أو المنزل.* تحب الاشتراك في النشاطات التي تتسم بالخطورة مثل الجنس أو صرف الأموال.* تشعر أنك تقول أو تعمل أشياء بعيدة عن تصرفاتك الطبيعية.معالجة الاضطرابات الثنائية القطبين:يوجد عدة أنواع لعلاج الاضطرابات الثنائية القطبين بينما لا تزال طريقة العلاج الجديدة تحت الدراسة حالياً. ويوصى بزيارة طبيب مختص للكشف عن الحالة وإعطائها العلاج المناسب.

طب وعلوم

الكآبة..تنتقل بالوراثة وتؤثر سلبياً على الحياة الزوجية

y28225.jpg

ليس سراً بأن الأمور - يعني الوضع العام في الكويت- لا تسعد ولا تبهج، لسبب واحد هو انحسار الانضباط وانفلات القوانين والتراخي الجماعي في احترام هذه القوانين والالتزام بها، وأفرزت هذه الحالة العامة استخفافاً بكل اللوائح والنظم، كما أفرز هذا الاستخفاف تطاولاً على هيبة الدولة وعلى ما ترمز إليه، وعلى تراجع بارز في ما يسميه السياسيون الانضباط الجماعي الذي ضاع، وحلت مكانه ثقافة الاستهتار، وهي من أبرز مظاهر الوضع العام الكويتي.ولا يهمنا الإشارة الدائمة إلى أن دول الجوار تعاني من ثقافة الاستهتار، نحن نتحدث عن الكويت، التي عاشت وتجاوزت المصاعب والتهديدات بذراع وطنية واحدة جوهرها الانضباط، الذي تحلل لأسباب كثيرة، لكن أهمها التهاون الرسمي في تطبيق القانون وتصيد المستفيدين من ذلك سواء من ممارسي العمل السياسي أو من أصحاب المصالح في المجتمع، وثانيهما كثرة الجاليات وعمالتها الهامشية المتواضعة الفكر والثقافة والمستوردة إلى الكويت بسبب أميتها ورخصها وعجزها عن إيجاد عمل مفيد لها في بلدانها.وساعد هذا التراخي الرسمي تجار الإقامات وبعضاً من أصحاب الدخل المحدود الذين استسهلوا الحصول على مال إضافي من ممارسة تجارة الكفيل.ويمكن القول بأن حديث الدواوين المعبر عن الهموم اليومية للمواطن يأتي من التذمر والشكوى من التهاون في فرض القانون وفرض سطوته على المجتمع، كما يمكن الاستفادة من هذا التذمر العام في استعادة الهيبة إذا ما تحولت النداءات والمفردات الصادرة من القيادة العليا إلى قرارات حاسمة تصدر إلى الأجهزة ودوائر الحكومة لفرض السطوة الانضباطية التي تحتاجها الكويت. وفي هذا المجال يمكن إبداء الملاحظات التالية:أولاً: الكل سعيد بالمفردات التي تصدر عن القيادة العليا والمعبرة عن إدراك قوي بضرورة عودة الكويت إلى ما كانت عليه، فالقيادة واعية إلى الأذى الذي حل بالكويت بسبب التراخي في الضبط والربط وما خلفه من جرأة غير عادية في تحقير القوانين.يقول الأمير في خطابه بمناسبة مرور عام على توليه السلطة:( إن المواطنة الصالحة سوف تتجلى في يقين كل فرد منا - أيها المواطنون- بأنه لا أحد فوق القانون وأن الجميع سواسية، وبهذا الفهم المستنير يقدم كل كويتي صورة مشرقة لشعب له دور بارز في صنع مستقبله).وإذا كان هذا التوجه البناء والمسؤول يصدر من أعلى موقع في الدولة فلا مبرر للتأخير في تحويل هذا التوجه إلى قرارات تتعامل معها أجهزة الدولة بشكل جماعي وحازم وقاطع.ونحمد الله بأن القيادة العليا مدركة لدور الانضباط في تحقيق التطور والرقي، «لأن حضارة الأوطان هي عمل مستمر لا يعرف النهاية، وهو يشمل كافة مستويات العمل الوطني».ويضيف الأمير: «ليس عيباً أن نعترف بأننا تأخرنا في بعض الميادين ولكن العيب كله أن نظل أسرى للفرص الضائعة ونحن قادرون على ما نريد».ولا تخلو تصريحات بقية المسؤولين عن التأكيد على علو القانون وسواسية القوم أمام العدالة، كل ذلك يعود إلى الاقتناع بأن أهل القرار - مثل غيرهم- يعانون من إفرازات ثقافة الاستهتار التي تفشت إلى حد صرنا نقرأ التقارير اليومية عن الجرائم في الكويت، وكأننا في بيئة كلها إجرام واعتداءات.نقرأ عن مجموعة من البدون تحاول نحر مواطن سعودي بالسيف والسكاكين في مستشفى الجهراء.- واحد مراهق طائش يلاحق فتاة في سيارتها في شارع الخليج يضايقها فتنقلب السيارة على عائلة مصرية على رصيف الطريق.- ثلاثة عرب يحاولون خطف عربي آخر بحوزته 25 ألف دينار.- انتحال صفة مباحث من أحداث من خليط من الجنسيات.- آخران يسرقان سيارة شرطة من عنصرين من رجال الأمن ويهربان بها.- تطاولات على رجال الشرطة، وضياع الهيبة التي يمثلها رجال الأمن .ولائحة يومية من التقارير عن ضعف الإدارة وغياب الإرادة.ثانياً: كيف تعيد الكويت حيويتها المنضبطة وتستعيد هيبتها المفقودة؟، بالإرادة فقط، وصلابة الإدارة وقرار السلطة هذه هي الوصفة التي ينتظرها الجميع، والالتزام بالصلابة والحزم، دون التنازل أمام الوساطات والزيارات المؤذية التي يقوم بها بعض أعضاء مجلس الأمة، وبعض المتنفذين لإقصاء القانون وتقويض دولة الانضباط التي يريدها الأمير.ونقرأ كثيراً عن زيارات بعض النواب إلى المخافر للتضييق على رجال الأمن، الذين يحتاجون إلى غطاء ودعم، ونعترف بأن غياب هذا الغطاء وغياب المؤازرة والحماية أفادت كثيراً نواب الوساطات ومساعديهم في التطاول على هيبة القانون.ويجب أن تدرك السلطة بأنه لا مجال إلى التراجع أمام الصيحات والاحتجاجات والانتقادات.نرى ذلك الآن في حملة إزالة المخالفات على أراضي الدولة التي تقوم بها مجموعة مؤهلة من أبناء الوطن ويترأس هذه المجموعة الفريق محمد البدر المواطن الشريف الذي عاش دائماً في وجه العاصفة.قلت للفريق محمد البدر إن أمة المنتفعين - لا تحب القوانين- ليس فقط في الكويت وإنما في كل دار في العالم، ولكن السلطة لا تعيش بدون فرض القوانين، من يحب الضرائب من الشعوب؟، ومن يحب الحروب؟، ومن يحب الذهاب إلى المخاطر؟، لكن، هناك إملاءات الوطن وقوانينه، وواجبات المواطنة تفرض ذلك على كل مجتمع.هناك من يتساءل عن مصير تجار الإقامات الذين زوروا وعبثوا بالأوراق الرسمية، وهناك من يستفسر عن مصير الاعتداءات على أراضي الدولة، وهناك من يتذمر ويلعن ويحترق من تفشي الفساد في الدوائر الرسمية وغير الرسمية، بحيث لا تتم معاملة دون رشوة تقدم، وهناك صرخات عن الانهيار العام والتمرد على الالتزام بالعمل وبمواعيده.ثالثاً: يقول الأمير: «لابد أن تتحمل الأجيال مسؤولياتها الوطنية في بناء مستقبل الكويت، فإنني أخشى أن تسبقنا شعوب ليس لها إمكاناتنا ولا وسائلنا وليس عيباً أن نعترف بأننا تأخرنا في بعض الميادين ولكن العيب كله أن نظل أسرى الفرص الضائعة ونحن قادرون على ما نريد».نحن قادرون إذا انضبطنا والتزمنا وعملنا واحترمنا وخفنا من عواقب الاستهتار، مع التصميم على بناء مجتمع خال من ثقافة الاستهتار، لأن أبجدية الحياة أن الإبداع لا يتم في بيئة الفوضى ولا ترتفع الأوطان وتتفوق في جو تسوده اللامبالاة وعدم الاكتراث.وهنا يتحدث الأمير قائلاً: «أهيب بكل فرد منكم أن يترجم فهمه لمعنى المواطنة الصالحة إلى سلوك عملي يومي يعكس حبه الحقيقي لدينه ووطنه، ويظهر التزامه بقوانين بلاده ومحافظته على بيئتها ومرافقها العامة».جماعية الانضباط هي التي تدفع نحو التفوق، فالشعوب الملتزمة تتصدر دائماً طليعة المبدعين، نراها عند الألمان المعروفين بالالتزام وعند شعوب آسيا (الصين واليابان وسنغافورة) التي لا تملك الموارد الطبيعية لكنها تفوقت بسيادة القانون، فالقيادة القادرة لا تهتم بالمعارضين الذين لا يحبون القانون، ويريدون الامتيازات على حساب الصالح العام.رابعاً: المساواة أمام القانون لا تنحصر فقط في قضايا الأمن والاستقرار وإنما يتعداها إلى الشأن السياسي وتبعات القرار السياسي للدولة، شاءت أقدار الكويت أن يتيح الدستور الكويتي لأي نائب خلق بيئة سياسية متوترة عبر الأسئلة المتواصلة، وعبر الاستجوابات المتتالية التي تشغل الحكومة وأجهزتها وتبدد جهودها وتدفعها نحو المساومة السياسية بالتنازل.وقبول أنصاف الحلول على حساب المصلحة العامة، وصارت التسويات السياسية ظاهرة كويتية معروفة امتد أثرها إلى المجالات الحياتية الأخرى بتخفيف وزن المخالفات وإسقاطها، أو اللجوء إلى حلول قبلية وعشائرية تؤدي إلى تآكل القانون، وتضيف إلى ثقافة الاستهتار.ولا شك بأن الوضع السياسي الكويتي الذي لا يوفر أغلبية برلمانية حكومية تمكنها من قيادة البلد، دفع أصحاب القرار إلى تقديم المنح السياسية والمكافأة من أجل الحصول على عدد يساعدها في تمرير القوانين ويسكت المعارضين.لكن هذا الوضع المزعج ينحسر إذا ترافق الحزم مع الشدة في تطبيق القانون وتزامن ذلك مع الشرح والحوار مع الرأي العام الذي يقدر المصلحة العامة.لا يمكن تجاهل واقع القيادة في ندرة ممارسة حقها في التحاور والحديث المباشر مع المجتمع، فمن واجبها أن تشرح وتبرر طالما أن هدفها حماية القانون وفرض الانضباط.فلا يمكن فصل الحزم الاجتماعي عن الحزم السياسي فالقانون لا يستجيب للانتقائية، وهيبة الدولة لا تكتمل في ممارسة الاستنساب في تأهيل المجتمع للانضباط وفرض ثقافة القانون، مع تمييز في ممارسة التطبيق.ولهذا فعندما نتحدث عن سواسية العدالة وشمولية الانضباط لا يمكن تجاهل الجانب السياسي وأهميته في تطبيق الضوابط والقواعد التي تشكل أساس المجتمع المثمر والصالح الذي نتمناه والذي تحدث عنه الأمير.كاتب كويتيAbdullah_bishara@yahoo.com

أمة المنتفعين ..لا تحب القوانين   ـ عبدالله بشارة

أمة المنتفعين ..لا تحب القوانين

شهدت القاهرة احتفالية رمضانية من النوع العربي الفريد تحت رعاية السيدة سوزان مبارك احتفاء وتقديراً للشباب اللبناني ضحية القصف الغادر وحضرها وزير الداخلية بالوكالة وحسن صقر رئيس المجلس القومي للرياضة وقيادات رياضية أخرى.أبطال الاحتفالية لاعبون عرب توافدوا من لبنان والسعودية والأردن والبحرين وسلطنة عمان وقطر وكذلك منتخب مصر بكامل افراده وأيضاً جماهير مصرية شاركت في الهدف النبيل وهو المساهمة ولو بالقليل من أجل دعم لبنان الشقيق.وشارك فنانون في هذه الاحتفالية وانشدوا من أجل لبنان ورددت خلفهم الجماهير وتلاحمت المشاعر في مشهد عربي تلقائي مثير مع الإعلام واللافتات المرحبة بالأشقاء من كل مكان. وعن المباراة فقد خاضها منتخب مصر بكل جدية متجاهلاً الطابع الاحتفالي وعدم تجانس اللاعبين العرب الذين شكلوا فريقاً فيما بينهم،وعمد حسن شحاتة الى اللعب بالتشكيل الأساسي الذي سيشارك في مباراة بتسوانا الأحد المقبل، فلعب ميدو وزيدان وابو تريكة وعبدالظاهر السقا وعماد متعب واحمد حسن كما شارك لأول مرة بعد غياب سيد معوض ومحمد حمص، ولم تمض 21 دقيقة حتى سجل احمد حسن اول الاهداف وتوالت بعدها فسجل محمد زيدان هدفين (ق 23 و28)،ثم شارك امير عزمي ورضا شحاتة، وسجل ميدو الهدف الرابع (ق39). وفي الشوط الثاني اضاع سامي الجابر نجم الهلال السعودي ركلة جزاء مبكرة سددها بعيداً عن المرمى، وبعدها اضاف احمد حسن الهدف الخامس (ق50)، وسجل زيدان هدفاً ثانياً له وسادساً لفريقه (ق64)واختتم حسام غالي لاعب توتنهام المهرجان بالهدف السابع (ق78)، وخلال الثلث الاخير من المباراة شارك عدد من الجدد في منتخب مصر وهم مصطفى كمال ورامي عادل ومحمود فتح الله. بينما شارك من اللبنانيين علي عطار، ومحمد غدار، بلال شيخ، عباس عطوى، احمد النعماني، رامز ديوب، علي السعدي، زياد الصمدي.والتمس عدنان الشرق المدرب اللبناني الشهير الاعذار لهذه النتيجة مؤكداً على عدم التجانس وابتعاد اللاعبين عن التجارب منذ فترة ووجه الشكر الى مصر لهذه المبادرة. اما الوزير اللبناني احمد فتفت فقد حيا القيادة المصريةواثنى على فكرة المهرجان مؤكداً تلاحم الشعوب وأهمية المشاركة ولو بالمشاعر، واشار الى ان مصر الشقيقة الكبرى دائماً صاحبة مبادرات فريدة تجاه لبنان الجريح وكل العرب. ومساء امس ـ الأربعاء ـ سافر منتخب مصر الى بتسوانا.جوزيه يدعو للإفطارفي الأهلي يبدو القلق واضحاً من مباراة الإياب مع آسيك ميموزاس وتستمر التدريبات رغم غياب الدوليين مع المنتخب ومعهم عصام الحضري المصاب برشح مائي في الركبة من غير المعروف مدى شفائه منها.وبسبب القلق اطلق المدرب مانويل جوزيه اقتراحاً بإفطار اللاعبين يوم المباراة والذي يوافق 15 اكتوبر في عاصمة ساحل العاج ابيدجان، خاصة انها ستبدأ قبل المغرب، ويرى المدرب ان الصيام سوف يتسبب في ارهاق اللاعبين والمباراة لا تحتمل أي مخاطرة.وعلى الفور تضامن حسام البدري مدير الكرة معه وردد نفس الرأي مؤكداً ان الفريق سبق ان افطر خلال مباراة عام 2001 مع فريق من داونز الجنوب افريقي لظروف مشابهة وتصادف انها بالدور النهائي،وأضاف البدري ليس بوسعنا اجبار أي لاعب على الإفطار ولن نفرض هذا الامر على أحدهم، لكن من حق المدرب اختيار اللاعب الجاهز للمباراة بدنياً وصحياً، وكشف بأن النادي الأهلي حصل على فتوى رسمية قبل 7 أعوام من دار الإفتاء تبيح الإفطار اذا كانت المباراة بعيدة عن القاهرة بأكثر من مئة كيلومتر!وجاءت دعوة جوزيه لإجبار اللاعبين على الإفطار لتضاعف من ثورة الغضب التي تسبب فيها عقب سلوكه الخاطئ خلال مباراة آسيك قبل أيام. وتوالت ردود الأفعال الغاضبة وقال سمير زاهر رئيس اتحاد الكرة: يتوجب التحقيق مع المدرب الذي صدم الجميع والعائلات التي شاهدت المباراة،ولكن ليس من سلطة الاتحاد المصري ذلك، فالمباراة ضمن دوري رابطة أبطال افريقيا، ودعا زاهر الاتحاد الافريقي الى التحقيق مع جوزيه. وفي النادي الأهلي أعلن مدير النادي ان ما حدث لا يستحق الضجة المثارة، وقلل كثيراً من شأن الضجة وردود الأفعال وأكد أن الأهلي لا ينوي محاسبة جوزيه عن تصرف طائش نادر الحدوث وكل تركيزنا على مباراة العودة مع آسيك.أما حسام البدري فدافع بقوله ان جوزيه كان مستاء من الحكم ولهذا انفعل بعض الشيء، وقال ان سلوك المدرب ليس مقبولاً في بلادنا لكنه متداول في اوروبا، ولم يقصد توجيه الإهانة الى الفريق المنافس والمدرب الفرنسي باتركي، ولكن مدير الكرة اعترف بأنه طلب من جوزيه عدم تكرار هذا السلوك.الطريف ان المعلق التلفزيوني مدحت شلبي نال نقداً عنيفاً من قيادة التلفزيون لامتداحه سلوك المدرب الشائن! وخصيصاً من اجل مشاهدة النجم محمد ابو تريكة وصل القاهرة أحد الوكلاء البلجيكيين ويدعى البرت مارتيني وكشف عن عرض جاد يحمله من نادي اندرلخت البلجيكي الذي يلعب له احمد حسن وسوف يبدأ التفاوض مع الأهلي واللاعب تمهيداً للتعاقد والتنفيذ في يناير،وجاء بصحبته بارزيني ريم المسؤول عن التعاقدات في نادي اندرلخت وكان لاعباً سابقا لنفس النادي.وعقدت جلسة مع ابو تريكة عشية مهرجان لبنان الذي شارك فيه لعدة دقائق. وألمح الوكيل البلجيكي أنه اهتم بلاعب اسيك كونيه ديارا رقم 8 وتقرر متابعته ايضاً.القاهرة ـ علاء اسماعيل

نجاح كبير لمهرجان لبنان كما كان.. ومنتخب مصر يفوز بسباعية على منتخب العرب

35a92.jpg

ديك تشيني ـ الرئيس الفعلي للولايات المتحدة - الحلقة1

تشيني يتبنى صورة أسطورية لنفسه يواجه بها النكسات السياسية

قدمت جماعة إسلامية معتدلة تحظى بدعم الحكومة الاسترالية اقتراحا يقضي بتسجيل رجال الدين الإسلاميين في استراليا وفرض الالتزام بقواعد معينة للإسلام عليهم بهدف الحد من التطرف.وقال المجلس الاستشاري الإسلامي الذي أسسه رئيس الوزراء جون هاورد في أعقاب تفجيرات لندن في يوليو الماضي، ان نظام التسجيل سيتيح للمسلمين التفريق بين رجال الدين الذين يتحلون بالمسؤولية ورجال الدين »الدخلاء« على المجتمع.وصرح رئيس المجلس عمير علي لوكالة فرانس برس »على خلاف المسيحية ليس لدينا تراتبية رجال دين في استراليا. يمكن لأي شخص ان يدخل إلى المسجد ويقول انه إمام ويلقي خطبة«.وأضاف »وإذا ما تفوه ذلك الشخص بأمر طائش وغير مسؤول، تلتقطه وسائل الإعلام ويلحق التشويه بالمجتمع (الإسلامي) بأكمله وينظر إلينا جميعا على اننا متطرفون وإرهابيون وغير ذلك«.وتابع »ان عدد الدخلاء محدود إلا أنهم خلقوا مشكلة بالنسبة لصورة المجتمع الإسلامي في استراليا«. وقال علي، الذي يشغل كذلك منصب رئيس اتحاد المجالس الإسلامية، انه بموجب الاقتراح فان رجال الدين المسلمين سيشكلون جهازا لتسجيل الأئمة وفرض مبادئ سلوك طوعية.وأوضح ان المجلس سيقدم النصح لرجال الدين حول ما هو مقبول في المجتمع الاسترالي المتعدد الثقافات ويساعد رجال الدين المولودين خارج استراليا ممن يعانون مشكلة مع اللغة الانكليزية.وأكد ان الهجمات العنصرية التي تعرض لها شباب من أصل لبناني في ضاحية كرونولا في سيدني هذا الشهر تظهر الضغوط التي يشعر بها المسلمون في استراليا والبالغ عددهم 300 ألف مسلم رغم ان معظم اللبنانيين في استراليا هم من المسيحيين.وكان العشرات قد جرحوا أو اعتقلوا في أعمال العنف التي اندلعت في وقت سابق من الشهر بعد ان قررت مجموعات من البيض »استعادة الشاطئ« من الاستراليين من أصل لبناني في شاطئ كرونولا مما أدى إلى هجمات انتقامية استمرت أياماً أحرقت فيها السيارات والمتاجر والكنائس.

نتائج البحث عن: سلوك طائش